Czołowy armator kontenerowy oczekuje zysku w pierwszym kwartale 2017 roku

Koreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM) oczekuje małego wzrostu zysku w pierwszym kwartale przyszłego roku. Mają w tym pomóc wyższe stawki frachtu oraz cięcię kosztów - powiedział Yoo Chang-keun.

Prom Leonora Christina sprzedany

Szybki prom Leonora Christina, który wykonuje połączenia w barwach BornholmerFærgen, został sprzedany do Hiszpanii. Nie oznacza to jednak, że już teraz zniknie z wód Bałtyku.

Stawi frachtu tankowców najwyższe od 9 miesięcy

Osiągnięty w tym tygodniu wzrost stawek frachtowych największych tankowców VLCC utrzyma się przez jakiś czas dzęki dużemu popytowi.

Od 2017 może wejść w życie część ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego

1 stycznia 2017 r. może wejść w życie tylko część przepisów ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego. Wiceminister gospodarki morskiej Paweł Brzezicki powiedział, że od 2017 r. wejdą w życie zapisy dot. zerowej stawki VAT; ws. zryczałtowanego podatku decyzję musi podjąć KE.

Ambitne plany Hyundai Merchant Marine

Południowokoreański armator chce osiągnąć 5-procentowy udział na rynku żeglugi kontenerowej do 2021 roku. Pierwszym krokiem w tym kierunku ma być niedawne podpisanie porozumienia z aliansem 2M składającym się z Maerska i MSC.

Klauzula „portu bezpiecznego” – analiza sprawy „The Ocean Victory”. Cz. II

W niniejszym artykule kontynuujemy rozważania na gruncie prawa angielskiego dotyczące kwestii "bezpiecznego portu" na tle sprawy statku "The Ocean Victory" (cz. I artykułu została opublikowana na portalu "Gospodarka Morska" w dn. 4 grudnia 2016 r.).

Jest porozumienie w sprawie strategicznej współpracy pomiędzy Maersk Line, MSC i HMM

Maersk Line, Mediterranean Shipping Company (MSC) i Hyundai Merchant Marine (HMM) zawarły porozumienie w sprawie zawarcia nowej strategicznej współpracy.

Więcej kontenerowców bez pracy

Łączna pojemność kontenerowców, które zostały wyłączone ze służby, wzrosła do 1,7 mln TEU - wylicza agencja konsultingowa Drewry. Łącznie bezczynnie w portach czeka już 435 statków, o 193 jednostki więcej niż w zeszłym roku.

Moby Lines i St. Peter Line nawiązały współpracę

Moby Lines, popularny przewoźnik specjalizujący się w przewozach w basenie Morza Śródziemnego, poinformował o nawiązaniu strategicznej współpracy z rosyjskim armatorem St. Peter Line.

Pierwszy w Australii statek offshore zasilany LNG powstał w Gdańsku

Siem Thiima, zaopatrzeniowy statek platform naftowych, przekazana armatorowi. Jednostka powstała w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Będzie to pierwszy w Australii statek offshore zasilany LNG.