W należącej do Fincantieri stoczni w Genui odbyło się 12 września potrójne świętowanie etapów realizacji zamówień wycieczkowców dla MSC, jakim były dostawa Explora II, położenie stępki pod Explora III oraz cięcie blach dla Explora IV.

W ceremonii, która odbyła się w historycznej stoczni Sestri Ponente, wzięli udział m.in. wiceminister infrastruktury i transportu Edoardo Rixi, burmistrz Genui Marco Bucci, prezes wykonawczy działu rejsów wycieczkowych MSC Pierfrancesco Vago, prezes Fincantieri Biagio Mazzotta, dyrektor naczelny i generalny Fincantieri Pierroberto Folgiero oraz dyrektor generalny działu statków handlowych w Fincantieri Luigi Matarazzo.

Budowane statki należą do listy sześciu jednostek serii „Explora Journeys”, luksusowej marki uruchomionej niedawno przez MSC. Wszystkie są budowane we Włoszech przez Fincantieri, dzięki inwestycji giganta żeglugi, który w tym celu wydał ponad 3,5 miliarda euro. Mają one reprezentować to, co najlepsze we włoskiej branży stoczniowej w zakresie projektów oraz technologii morskich.

– Statki „Explora Journeys” reprezentują najwyższy wyraz inżynierii morskiej i projektowania. Wkład Fincantieri miał fundamentalne znaczenie w realizacji tych innowacyjnych statków, które spełniają najwyższe oczekiwania w zakresie jakości i niezawodności, jeszcze bardziej umacniając pozycję Włoch wśród światowych liderów w branży stoczniowej – przekazał Edoardo Rixi.

– Cieszymy się, że możemy kontynuować nasz rozwój w segmencie luksusowym, odbierając dziś drugi z sześciu statków Explora Journeys, podczas gdy trzeci i czwarty są już w budowie w tej stoczni. Statki te stanowią połączenie innowacji i zrównoważonego rozwoju i są częścią ważnego planu ekspansji naszej nowej europejskiej marki luksusowej. Wzmacniają one również nasze długoterminowe partnerstwo z Fincantieri, które rozpoczęło się 10 lat temu i obecnie obejmuje dostawę czterech kolejnych statków do 2028 roku, oprócz sześciu już dostarczonych do tej pory. Budowa statków Explora Journeys odgrywa kluczową rolę zarówno lokalnie, pobudzając sektor stoczniowy i gospodarkę Genui i Ligurii, jak i na poziomie krajowym, zapewniając znaczące korzyści gospodarcze i zatrudnienia dla całego kraju – podkreślił Pierfrancesco Vago.

– Jesteśmy dumni z dostarczenia EXPLORA II, który reprezentuje nie tylko postęp technologiczny, ale także służy jako symbol naszej wizji zrównoważonej i innowacyjnej przyszłości, a także niezwykły przykład włoskiego wzornictwa. Partnerstwo z MSC, skonsolidowane poprzez budowę kultowych statków Explora Journeys, demonstruje wiodącą pozycję Fincantieri w segmencie luksusowych rejsów wycieczkowych. Wspólnie z Grupą MSC nadal wyznaczamy nowe standardy doskonałości i zrównoważonego rozwoju dla globalnego przemysłu wycieczkowego poprzez pionierskie technologie, które jeszcze bardziej przesuwają granice innowacji. To jest „Made in Italy talentów”, które chcemy wprowadzić w przyszłość technologicznie, przyspieszając nasze wysiłki na rzecz modernizacji stoczni i wzmocnienia krajowego rzemiosła w naszym kraju poprzez stworzenie wysoko wykwalifikowanej siły roboczej przyszłości – zaznaczył Pierroberto Folgiero.

Wydarzenie uczciło trzy kluczowe momenty w tradycji morskiej, a przede wszystkim w budowie floty Explora Journeys, obecnie obejmująca sześć statków, z których pierwszy, Explora I, został dostarczony w lipcu 2023 roku. Wszystkie są budowane we Włoszech przez Fincantieri, a łączna wartość inwestycji MSC przekroczyła 3,5 miliarda euro, z czego około 500 milionów euro przeznaczono na EXPLORA II. Inwestycja ta ma wpływać ekonomicznie na kraj zapewniając obród w wysokości ponad 15 mld euro. Budowa każdego statku wymaga ponad siedmiu milionów godzin pracy i zapewnia zatrudnienie średnio 2500 osób przez dwa do trzech lat. Dzięki temu na tym zamówieniu ma zyskać w ogromnym stopniu włoska branża stoczniowa, zarówno w ramach zastrzyku finansowego, jak i transferu wiedzy i technologii, szkoląc też morskie kadry. Dostawy pozostałych, czterech jednostek zostały zaplanowane na lata 2026-2028.

Wycieczkowce serii „Explora Journeys” mają wyróżniać się innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie projektu oraz technologii morskiej. Mają reprezentować najlepsze rozwiązania włoskiej branży stoczniowej. Explora I-II mają 64 000 ton wyporności, natomiast oznaczone jako III-VI już blisko 70 000. Ich długość to 249 metry, a szerokość 32 metry. Załoga liczy 640 osób, którzy są do dyspozycji 922 pasażerów. Co istotne, aktualnie budowane jednostki mają być zasilane LNG, przy czym w planach jest, żeby każdy wycieczkowiec z tej serii był gotowy do korzystania z bio-LNG. Ponadto realizowany jest projekt, w ramach którego dwa ostanie statki będą miały dużą pojemność ogniw paliwowych zdolnych do przekształcania odnawialnego LNG w wodór i znacznego zmniejszenia emisji.

Na 14 pokładach aktualnie wprowadzonego do działalności Explora II znajduje się 461 apartamentów, wyróżniających się przeszklonymi balkonami. Ich powierzchnia wacha się od 35 do 155 m2. Na pasażerów czeka oferta rekreacyjna w postaci basenów (trzy na zewnątrz, jeden kryty), jacuzzi, szeregu restauracji tematycznych, spa, studia fitness i urody, łaźnie itp.

Oprócz tych udogodnień wycieczkowiec Explora II został zaprojektowany celem osiągnięcia kompleksowej wydajności środowiskowej oraz wysokiego komfortu podróży. Statek otrzymał m.in. notę „Comfort Noise and Vibration” za niski poziom hałasu i wibracji i „Dolphin” za minimalizowanie wpływu hałasu na ekologicznie wrażliwe obszary morskie. Jest także certyfikowany zgodnie z kodeksem polarnym C, umożliwiając bezpieczną nawigację na wodach polarnych.