Nowy korytarz zbożowy na Morzu Czarnym działa – Ukraina wyeksportowała nim już 20 mln ton produktów.
Od sierpnia, kiedy ustanowiono nowy korytarz żeglugowy przez Morze Czarne po tym, jak Rosja wycofała się z porozumienia w sprawie poprzedniego, Ukraina wyeksportowała nim już 14,3 mln ton produktów rolnych.
Poprzedni korytarz zbożowy był efektem negocjacji między Rosją, Turcją i ONZ. Rosja zobowiązała się umożliwić eksport zbóż z Ukrainy i zapewnić bezpieczeństwo statkom handlowym płynącym korytarzem. W praktyce jednak dużo mówiło się o tym, że rosyjskie kontrole statków są opóźniane i przeciągają się, by z korytarza skorzystało jak najmniej jednostek. Finalnie Rosja wycofała się z porozumienia po tym, jak ukraińskie siły zbrojne zeszłego lata zaatakowały jej okręty, do których dopłynęły prawdopodobnie po części korzystając właśnie z korytarza zbożowego.
20 mln tons have been exported through #Ukrainian_corridor to 32 countries by 661 vessels 14,3 mln tons is agro products. Ukraine support world food security.
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) February 3, 2024
New 104 vessels declared for arrival in order to export 3 million tons of cargo.
Ukrainian ports increase export. In… pic.twitter.com/jMnpJGUPQO
Niemniej jednak w sierpniu został ustanowiony kolejny korytarz – tym
razem bez udziału Rosji, która jednak nie jest w stanie zagrozić
jednostkom korzystającym z niego po utracie pozycji m.in. na Wyspie
Węży. Droga funkcjonuje – jak poinformował wicepremier Ukrainy Oleksandr
Kubrakow, od początku jej istnienia wyeksportowano nią już ponad 20
milionów ton zbóż, z czego aż 14,3 mln ton wypłynęło z portów w regionie
Odessy.
W samym styczniu 2024 roku przeładunki sięgnęły 6,3 mln ton – to wynik bliski rezultatom sprzed wojny.
fot. Depositphotos
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”