Główny Urząd Statystyczny (GUS) opublikował najnowszy raport dotyczący Transportu Intermodalnego w Polsce za rok 2022, przedstawiający kluczowe wskaźniki oraz trendy w tym dynamicznie rozwijającym się sektorze transportu.

Raport podkreśla znaczenie terminali intermodalnych jako fundamentalnych punktów przeładunku jednostek ładunkowych między różnymi rodzajami transportu. W 2022 roku Polska posiadała łącznie 35 aktywnych terminali intermodalnych, w tym 4 obsługujące przesyłki morze-kolej, morze-droga (terminale morskie), oraz 31 obsługujących przesyłki kolej-droga (terminale lądowe).

Infrastruktura terminali odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu efektywnego funkcjonowania transportu intermodalnego. Terminale morskie w Polsce w 2022 roku posiadały łącznie 5,4 km nabrzeży przeładunkowych, z czego znaczną część stanowiły nabrzeża do obsługi jednostek ładunkowych w systemie lo-lo. Dodatkowo, terminale lądowe oferowały znaczne powierzchnie parkingowo-manewrowe oraz składowe, z dużą pojemnością dla jednostek skonteneryzowanych.

Raport GUS wykazał, że łączna roczna zdolność przeładunkowa terminali transportu intermodalnego wyniosła 8,7 mln TEU. W 2022 roku w terminalach intermodalnych przeładowano łącznie 84,2 mln ton ładunków skonteneryzowanych, co stanowi wzrost o 2,7% w porównaniu z rokiem poprzednim. Raport zwraca uwagę na różnorodność przewożonych towarów, w tym ładunki nieznane, towary mieszane oraz produkty chemiczne i spożywcze.

Raport GUS za 2022 rok dostarcza istotnych informacji na temat rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Sieć terminali oraz dynamiczny wzrost przeładunków stanowią obiecujący sygnał dla branży, a różnorodność przewożonych towarów podkreśla elastyczność tego sektora. Dalszy rozwój transportu intermodalnego w Polsce zasługuje na uwagę i śledzenie.

Pełna treść raportu GUS dostępna >>tutaj .

Fot. Depositphotos