Korpus inżynierów amerykańskiej armii udzielił zgody Unified Command (UC) na plan budowy bariery ochronnej środowiska (EPB) wokół uziemionego samochodowca Golden Ray przed jego rozbiciem sekcje i usunięciem.

Plan budowy bariery został opracowany we współpracy z właścicielami statku i ma na celu ochronę środowiska przed zanieczyszczeniami i odpadami.

Rozpoczęcie budowy EPB planowane jest za około dwa tygodnie. Budowa będzie wymagała wbijania pali w ciągu dnia, co zgodnie z ujednoliconym poleceniem spowoduje hałas budowlany.

- Nie ma sposobu na usunięcie jednostki bez robienia hałasu - powiedział Kevin Perry z Gallagher Marine Systems. - Hałas związany z konstrukcją EPB będzie ograniczony do godzin dziennych. Doceniamy cierpliwość wszystkich osób w zakresie poziomu hałasu, ponieważ pracujemy nad usunięciem wraku tak szybko i bezpiecznie, jak to możliwe ”.

Wykonawcy usuną wrak za pomocą pływającego dźwigu VB-10 000 po przecięciu kadłuba dużym łańcuchem diamentowym. Planuje się wykonać siedem cięć i usunąć osiem dużych sekcji.

Każda sekcja Golden Ray, ważąca około 2 700 do 4 100 ton, zostanie podniesiona przez VB-10 000 na barkę, a następnie przetransportowana do certyfikowanego zakładu recyklingu w celu dalszego demontażu. Każde pojedyncze cięcie zajmie około 24 godzin.


Operacja usunięcia wraku następuje po tym jak z jednostki usunięto całe paliwo w zeszłym miesiącu. Podczas odciążania pracownicy ratownictwa i nurkowie uzyskali dostęp do 26 zbiorników paliwa wewnątrz Golden Ray, aby przepompować paliwo do barki w celu prawidłowej utylizacji. Gdy niektóre zbiorniki były zanurzone, można było do nich dotrzeć jedynie poprzez zjazdy na linach i przeprowadzanie operacji nurkowania wewnątrz wraku. Wnętrze zbiorników przemyto następnie parą w celu usunięcia resztek paliwa, które zebrano i przeniesiono do pojemników.

Unified Command poinformowało, że usunięto ponad 320 000 galonów mieszaniny oleju i wody. Instytucja kontynuuje jednak dochodzenie kryminalistyczne w celu ustalenia dokładnej ilości paliwa na pokładzie w momencie zdarzenia i ilości rozładowanej.