Wodowanie w stoczni Remontowa Shipbuilding. W środę na wodę spłynął częściowo wyposażony kadłub trawlera o numerze budowy B 704/2 zamówiony przez duńskiego klienta Karstensens Skibsvaerft AS. To druga z tej serii jednostka budowana dla tego odbiorcy.

Trawler ma 75 m długości, 15,30 m szerokości oraz 9,20 m zanurzenia. Jak poinformowała stocznia Remontowa Shipbuilding, jednostka „służyć będzie do połowu ryb dennych za pomocą włoków dennych i pelagicznych ciągnionych za statkiem. Klasa statku +1A Ice C Fishing Vessel pozwoli łowić na wodach pokrywających się sezonowo lodem morskim, lub na których występuje całoroczna pokrywa lodowa”.

Kształt kadłuba, charakteryzujący się odpowiednią proporcją wymiarów głównych, wysokim wzniosem dziobowym oraz rufą pawężową, ma umożliwić bardzo wysoką dzielność morską, gwarantującą dobrą stateczność i szybką żeglugę w każdych warunkach pogodowych – podała Remontowa Shipbuilding.

Stocznia Remontowa Shipbuilding specjalizuje się w budowie wielozadaniowych specjalistycznych jednostek offshore. Buduje także okręty, holowniki, wielozadaniowe statki oraz promy pasażersko-samochodowe. To największy na świecie producent statków zasilanych LNG i prekursor w produkcji tego rodzaju jednostek w Europie.

Remontowa Shipbuilding SA należy do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding – największej stoczniowej grupy kapitałowej w Polsce. Holding zarządza dwiema stoczniami i spółkami z sektora offshore oraz okrętowego.

Podstawowe parametry trawlera:

Długość           –           75,00 m
Szerokość        –           15,30 m
Zanurzenie      –            9,20 m