pc
Remont Ievoli Cobalt. Zaopatrzeniowiec górnictwa morskiego (PSV) włoskiego armatora Marnavi zostanie przebudowany w stoczni Nauta w Gdyni. Dzięki temu będzie mógł m.in. prowadzić lekkie podwodne prace konstrukcyjne oraz przeprowadzać naprawy podmorskich kabli.
Zanim rozpoczął się remont jednostki, trzeba było rozładować z niej pokładowy żuraw offshore marki TTS o unosie 40 t. Jego modernizacją zajmie się gdyńska firma Gafako, a następnie zostanie on zamontowany na pokładzie Ievoli Cobalt.
W ramach prowadzonych prac na statku, za tylą ścianą nadbudówki powstanie hangar zdalnie sterowanego pojazdu podwodnego ROV (Remotely Operated Vehicle) ze specjalnym żurawikiem ( A-frame davit). Jednostka specjalnie na potrzeby kontraktu na Morzu Północnym będzie mogła wyszukiwać położonych na dnie morskim kabli i naprawiać je, jak również prowadzić lekkie konstrukcyjne prace podwodne.
Ievoli Cobalt został zwodowany w listopadzie 2015 roku. Turecka stocznia Selah z Tuzli przekazała go do eksploatacji w październiku 2016 r. Autorem projektu jednostki (MMC 879L CD) jest gdyńskie okrętowe biuro projektowo-konsultingowe MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd. (MMC SD&MC). Statek ma 83,83 m długości, 16,8 m szerokości oraz 6 m zanurzenia. Jego nośność to ok. 4 000 t.
Dotychczas zbudowano już osiem jednostek projektu MMC 879 oraz MMC 879L CD (wersja wydłużona). To Torrens Tide (stocznia Leevac w USA); Lewek Alkaid i Lewek Avior (stocznia Saigon Shipyard w Wietnamie); Highland Chieftain (stocznia Remontowa Shipbuilding SA w Gdańsku); Ievoli Sapphire (operujący obecnie pod banderą Azerbejdżanu jako Caspian Voyager dla armatora Topaz Energy & Marine), Ievoli Opal, Ievoli Amber i Ievoli Cobalt (stocznia Selah Makine Ve Endustri Tic. AS z Tuzli).
Ievoli Cobalt w liczbach (przed przebudową):
nr IMO: 9736872
długość całkowita: 83,83 m
szerokość konstrukcyjna: 16,8 m
wysokość boczna: 7,4 m
zanurzenie: 6 m
tonaż pojemnościowy brutto: 3 715
nośność: ok. 4 000 t
powierzchnia pokładu: 722 m
ładowność pokładu: 1 600 t
prędkość na próbach: 14 w.
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024