Specjalistyczny statek przeznaczony do układania, podnoszenia i konserwacji kabli podmorskich budowany dla jednego z największych, norweskich operatorów floty offshore przechodzi próby morskie.
Siem Aimery jest najbardziej zaawansowanym technicznie statkiem, jaki był kiedykolwiek zbudowany w polskiej stoczni. Jednostka ta w całości powstała w Gdańsku. Począwszy od opracowania projektu roboczego, przez budowę kadłuba o nowatorskim kształcie, aż po wyposażenie w najnowocześniejsze systemy nawigacyjne w tym rozbudowany system dynamicznego pozycjonowania DP2, napęd diesel-electric oraz system układania podmorskich łączy kablowych.
Statek służyć będzie do układania oraz serwisowania podmorskich instalacji elektrycznych średniego i wysokiego napięcia znajdujących się w obrębie farm wiatrowych oraz podmorskich złóż ropy naftowej i gazu. Statek o długości 95,3 metrów będzie mógł zabrać na pokład 4250 ton kabli. Obsługiwany będzie przez 60 osobową załogę, z czego znaczna część zajmować się będzie obsługą skomplikowanych operacji kładzenia oraz łączenia kabli. Jednostka ta spełniać będzie najwyższe normy związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwa żeglugi CLEAN DESIGN, a pływać będzie pod banderą norweską.
Koncepcja statku oraz część dokumentacji technicznej wykonana została przez norweskie biuro VARD Design. Dokumentację roboczą wykonało należące do Grupy REMONTOWA biuro projektowe Remontowa Marine Design & Consulting Sp. z o.o. Budowa realizowana była pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego DNV.
Armatorem jednostki jest norweska firma Siem Offshore. Położenie stępki pod budowę jednostki odbyło się 16 grudnia 2013 r. Statek zwodowano 1 października ubiegłego roku.
Siem Aimery w liczbach
Długość całkowita - 95,30 m
Długość p.p. - 84,90 m
Szerokość konstrukcyjna - 21,50 m
Prędkość - 14,0 kn
Zanurzenie konstrukcyjne - 7,2 m
Pojemność zbiorników kabla - 4250 t
Załoga - 60
DWT przy zanurzeniu konstrukcyjnym 7,2 m - 4700 t
Klasa:
Statek zbudowany zostanie zgodnie z wymaganiami Det Norske Veritas dla uzyskania klasy:
• 1A1
• E0
• CLEAN DESIGN
• CABLE LAY VESSEL
• NAUT AW
• DYNPOS-AUTR
• COMF-V(3)-C(3)
• BIS
• SPS
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024