jk
Firma Rolls-Royce dostarczy jednostki napędowe dla nowego, przyjaznego środowisku promu Color Hybrid, który powstaje dla Color Line.
Zgodnie z podpisaną umową przedsiębiorstwo będzie odpowiedzialne za dostawę czterech silników diesla. Zostaną one wyprodukowane w Bergen, a następnie dostarczone do stoczni Ulstein, która zajmuje się budową nowego promu dla norweskiego armatora.
„Norweska branża stoczniowa nareszcie stała się konkurencyjna na międzynarodowym rynku wycieczkowców oraz promów i nie kryjemy zadowolenia, że zostaliśmy włączeni w kilka z tych ekscytujących projektów” - powiedział Kjell Harloff z firmy Rolls-Royce. „W ciągu ostatniego roku nasze silniki produkowane w Bergen zostały sprzedane dla dziewięciu statków reprezentujących ten segment rynku”.
Po zakończeniu wszystkich prac prom Color Hybrid zostanie wysłany na trasę Sandefjord-Strömstad. Zastąpi on wysłużoną jednostkę Bohus, która jest aż o połowę mniejsza.
Powstający dla Color Line statek będzie największą na świecie jednostką hybrydową typu plug-in. Podczas wejścia bądź wyjścia z portu w Sandefjord będzie on korzystał wyłącznie z baterii. Prom będzie miał 160 metrów długości. Pomieści 2 tysiące pasażerów i 500 pojazdów osobowych.
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"