Bezzałogowe statki powietrzne (UAV), czyli po prostu drony, coraz częściej są wykorzystywane w wielu sektorach przemysłu, także przy budowie i naprawie statków. W stoczniach te maszyny używane są głównie by przyśpieszyć różne procesy konstrukcji, przede wszystkim kontrolę jakości. Jednym z pionierów w wykorzystaniu tej technologii okazuje się gdańska stocznia Remontowa.
Przez zagraniczne media przewinęło się wiele pochwał w stronę polskiej stoczni, właśnie dzięki wykorzystaniu dronów. Te latające roboty były użyte podczas niedawnego remontu klasowego tankowca CPO Japan, który zawinął do Gdańska 15 lipca. Prace obejmowały między innymi: naprawę 12 zbiorników balastowych i silnika oraz czyszczenie i malowanie kadłuba.
Dron, wyposażony w kamerę wysokiej rozdzielczości (z własnym światłem), został użyty do inspekcji jednego ze zbiorników. W czasie próbnego lotu okazało się, że robot bez problemu może dostać się w każdy zakamarek obiektu, a nawet może oprzeć się o gródź. To dzięki temu, że śmigła maszyny są chronione przez specjalne oprawy.
- Dron odznaczał się świetną stabilnością w zamkniętych przestrzeniach. Dzięki temu udało nam się pozyskać materiał wideo o wysokiej jakości, co ułatwiło nam inspekcję – czytamy na oficjalnej stronie Remontowej. - Te latające pojazdy będziemy używać do ogólnej oceny stanu kadłuba i grodzi jednostek, które remontujemy. Za pomocą dronów kontrolować będziemy też stan zewnętrznych struktur: masztów czy żurawi pokładowych – czytamy dalej.
Za pomocą drona można ocenić m.in.: stan powierzchni poszczególnych części statków, wykrywać korozję i pęknięcia. Dzięki temu w wielu przypadkach nie jest potrzebna dalsza, "ręczna" kontrola. A to oznacza dużą oszczędność czasu.
Testy dronów napawają władze Remontowej optymizmem. Przy naprawie CPO Japan, kontrole robotami były wciąż powtarzane przez tradycyjne kontrole, ale testy można uznać za udane. Stocznia w przyszłości będzie prawdopodobnie częściej korzystać z tej technologii.
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024