PMK
W stoczni Remontowa zakończył się drugi remont półzanurzalnej platformy hotelowej Safe Bristolia. Jednostka 4 maja opuściła Gdańsk i wyruszyła w kierunku Morza Północnego. Tam już niedługo będzie służyć w brytyjskim sektorze offshore.
Modernizacja jednostki w Remontowej trwała niecałę 4 miesiące. W Gdańsku przeszła remont pozwalający na potwierdzenie klasy. Jednym z głównych zadań modernizacyjnych był szeroki zakres prac konserwacyjno-malarskich.
Kontrakt na remont Safe Bristolii jest trzynastym dotyczącym remontu lub przebudowy platform różnego typu w Remontowej SA.
- Ten pierwszy miał miejsce w 2000 roku, kiedy 21 sierpnia na remont do Gdańska trafiła amerykańska platforma wiertnicza "Glomar Arctic IV". To wówczas była nieomal sensacja, bo to był pierwszy tego typu kontrakt w stoczni z środkowej części Europy. Tak wchodziliśmy do grupy stoczni świadczących usługi z najwyższej na świecie półki w branży offshore. W 2010 roku prowadziliśmy w stoczni prace na czterech jednocześnie platformach! A teraz mamy przy naszych nabrzeżach dwie platformy. Przebudowywaną na rafinerię FPF1 – projekt ten jest już praktycznie na ukończeniu – i "Safe Bristolię", która trafiła do nas po raz drugi, bo była już w Gdańsku remontowana na przełomie lat 2010/11 - skomentował rzecznik Stoczni Remontowa Janusz Woźniak.
Przypomnijmy, że zanim jednostka trafiła do Gdańska, zaliczyła niecodzienną przygodę. 4 stycznia Safe Bristolia zerwała się z holu i kilkadziesiąt godzin dryfowała po Morzu Północnym. Do wypadku doszło z powodu wysokich fal. Platforma była holowana z Wielkiej Brytanii przez jednostkę Sea Lynx. Na jej pokładzie znajdowały się 33 osoby, nikomu nic się nie stało.
Safe Bristolia to półzanurzalna platforma hotelowa, która jest mocowana do dna morskiego za pomocą ośmiu kotwic. Została zbudowana w 1983 roku w Singapurze. Na platformie przewidziano miejsce dla 583 osób. Obiekt należy do firmy Prosafe, czołowego operatora jednostek socjalnych na świecie. Siedziba główna Prosafe mieści się w Larnace na Cyprze.
Safe Bristolia w liczbach:
budowa, konwersje - 1983, 2006, 2007/2008
projekt - Sedco 600
długość -75 m
belka - 52 m
szerokość -12,40 m
max liczba łóżek - 583
powierzchnia pokładu - 400 m2
warsztat -340 m2
wytwarzanie energii - 6 240 kW (4 agregaty prądotwórcze diesel)
produkcja świeżej wody - 210 ton/ dobę
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024