PMK
Fińska stocznia Arctech Helsinki Shipyard oddała 28 sierpnia lodołamacz Polaris w ręce armatora Arctia Icebreaking Oy. Prototypowa jednostka jest pierwszą swojego typu w pełni napędzaną gazem LNG.
Polaris ma przez 50 lat służyć do łamania lodu, akcji ratunkowych i walczenia z wyciekami ropy. Statek oprócz LNG może być także napędzany niskosiarkowym paliwem dieslal. Oczywiście jednostka dzięki temu spełnia wszelkie regulacje morskie, w tym standardy emisji IMO oraz dyrektywę siarkową.
Jednostka jest wyposażona w 3 pędniki typu Apizod co pozwala jej łamać lód o grubości 1,8 metrów przy prędkości 3,5 węzłów. Polaris może w każdych warunkach działać na terenie Bałtyku.
- Jesteśmy dumni, że stworzyliśmy przełomową jednostkę, która będzie nam służyć jeszcze przez długie lata - powiedział Esko Mustamaki, dyrektor zarządzający Arctech Helsinki Shipyard.
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"