Patrycja Cybulska
Kolejne próby morskie ORP „Kormoran”. Testy tego nowoczesnego niszczyciela już po raz czwarty rozpoczęły się na Zatoce Gdańskiej. Ich celem jest przetestowanie okrętu w różnych warunkach i dla różnych scenariuszy operacyjnych.
– Tym razem sprawdzamy systemy łączności, nawigację okrętu i jego system napędowy – mówi Bartłomiej Pomierski, dyrektor ds. projektów specjalnych Remontowa Shipbuilding.
Próby morskie rozpoczęły się tuż po 8:00. Okręt Martwą Wisłą wypłynął na wody Zatoki Gdańskiej. Do jego głównych zadań należeć będą: zwalczanie i poszukiwanie min morskich, rozpoznanie torów wodnych, przeprowadzanie jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawianie min oraz zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi.
Polskie pomysły
Najważniejsze z punktu widzenia realizowanych przez okręt zadań bojowych systemy opracowali polscy inżynierowie. To: system minimalizacji i monitorowania sygnatur okrętowych, system wspomagania dowodzenia, ładunki do niszczenia min oraz stacja hydrolokacyjna. Odpowiedzialny za ich dostawę jest gdyński Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej.
Kolejne próby morskie ORP „Kormoran” odbędą się za miesiąc. Wtedy specjaliści mają sprawdzić współpracę niszczyciela z innymi okrętami. Poprzednio testowano m.in. system dowodzenia i kierowania środkami walki oraz zwrotność.
Umowa na budowę nowoczesnego niszczyciela min została podpisana we wrześniu 2013 roku pomiędzy konsorcjum, w którego skład wchodzą Stocznia Remontowa Shipbuilding, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. oraz Stocznia Marynarki Wojennej, a Inspektoratem Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej. Kontrakt obejmuje dostawę okrętu w czwartym kwartale 2016 roku oraz w późniejszym okresie – kolejnych dwóch jednostek seryjnych.
ORP "Kormoran" ma działać na Bałtyku, Morzu Północnym i innych akwenach podczas misji sojuszniczych. Zapewnienie optymalnej i efektywnej realizacji głównych zadań z wykorzystaniem ww. podsystemów i środków walki, jak również podsystemów łączności, nawigacji i środków obserwacji technicznej oraz obrony biernej, zabezpieczy polski System Dowodzenia i Kierowania Środkami Walki.
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"