ew/Port Gdynia
Celem montażu na pokładzie nowego żurawia zawinął do Portu Gdynia 5 września br. samopodnośny statek do instalacji morskich turbin wiatrowych mv.Taillevent. Operacja montażu dźwigu pokładowego, zbudowanego w gdyńskim zakładzie produkcyjnym firmy Palfinger, zostanie przeprowadzona w Stoczni Nauta, gdzie przy nabrzeżu Suchego Doku znajduje się obecnie mv.Taillevent.
Mv.Taillevent, to dawny „MPI Discovery”, który został odkupiony przez armatora holenderskiego Jan De Nul razem z częścią działalności biznesowej MPI z grupy Vroon. Ten niesamowity statek został zbudowany w 2011 roku w Chinach jako specjalnie zaprojektowany do transport, podnoszenia i instalacji morskich turbin wiatrowych oraz ich fundamentów. Samopodnośna jednostka o długości prawie 140 m i szerokości ponad 40 m wyposażona jest w sześć podpór , na których podnosi się, aby stabilnie pracować, bez wpływu falowania morskiego. Mv.Taillevent , o DWT 20739 ton, może pracować na akwenach o głębokości do 40 metrów i zabiera na pokład 112 osób załogi i techników offshore wind.
Trzeba jeszcze nadmienić, iż mv.Taillevent cumował już w Porcie Gdynia w lecie 2013 roku. Statek pojawił się wtedy w porcie gdyńskim, gdyż podczas zakładania farmy wiatrowej u wybrzeży Szwecji , na jednostce pojawiły się uszkodzenia, które należało usunąć.
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024