ew
Na dwa dni (30.09-1.10), w czasie Konferencji Offshore2019 organizowanej przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej, Warszawa stanie się centrum dyskusji o roli morskiej energetyki wiatrowej w transformacji naszej gospodarki.
- Już dziś można powiedzieć, że zaplanowane w perspektywie 2040 r. ponad 10 GW mocy wiatrowych na Bałtyku staną się jednym z filarów przemian polskiej energetyki w kierunku mniej emisyjnym. Morskie elektrownie wspomogą zazielenianie miksu i realizację zobowiązań w zakresie udziału OZE – mówi Janusz Gajowiecki, prezes Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.
Podczas Konferencji Offshore2019 przedstawiciele DG Energy w Komisji Europejskiej opowiedzą o tym, jak przedstawiony przez Polskę Krajowy plan na rzecz energii i klimatu wpisuje się w realizację celów Wspólnoty.
Spełnienie celów OZE na 2020 r. (15 proc. w finalnym zużyciu energii dla Polski – red.) jest tylko przystankiem w drodze do dalszych zmian w kierunku mniej emisyjnej gospodarki. W nadchodzącej dekadzie Polska musi przyłożyć się do celu unijnego (32 proc. OZE w 2030 r.) budując kolejne ekoelektrownie tak, by w 2030 r. mieć 21 proc. OZE w zużyciu końcowym we wszystkich sektorach i 27 proc. w przypadku produkcji energii elektrycznej (zgodnie z projektem Krajowego planu na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030 – red.)
Znamy ramy, poznamy istotne szczegóły
Chociaż plany ramowe dotyczące morskiej energetyki wiatrowej znamy od kilku miesięcy, to podczas Konferencji Offshore 2019 poznamy szczegóły ważne z punktu widzenia realizacji inwestycji:
- przedstawiciele Ministerstwa Energii przedstawią postęp prac nad przygotowaniem regulacji dla morskiej energetyki wiatrowej, w tym rozwiązania dotyczące systemu wsparcia sektora;
- przedstawiciele Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej omówią aktualny stan prac nad projektem planu zagospodarowania przestrzennego polskich obszarów morskich, odpowiadając na pytania czy w pełni wykorzystuje on energetyczny Bałtyku i jak wpłynie na rozwój już rozpoczętych i dopiero planowanych projektów wiatrowych;
- przedstawiciele instytucji finansujących i firm ubezpieczeniowych podzielą się wnioskami na temat identyfikacji i oceny ryzyk przy podejmowaniu decyzji o finansowaniu projektów morskich, także w kontekście środowiskowych i społecznych uwarunkowań.
Morska energetyka wiatrowa ma się stać motorem napędzającym polską gospodarkę
Polscy dostawcy już mają znaczący potencjał w zakresie zapewnienia dostaw elementów konstrukcyjnych i usług związanych z budową i eksploatacją farm wiatrowych na morzu. Obecnie niemal 100 polskich podmiotów dysponuje wiedzą i doświadczeniem w tym zakresie.
Aby w pełni wykorzystać potencjał polskiego przemysłu wokół rodzącego się sektora podczas Konferencji Offshore2019 będziemy dyskutować m.in. o konieczności usprawnienia dialogu pomiędzy potencjalnymi dostawcami, wykonawcami i zamawiającymi, a także o potrzebie wsparcia firm przez państwo i inwestorów. W związku z tym:
- przedstawiciele polskiego przemysłu przybliżą, jak wygląda przygotowanie zaplecza produkcyjnego oraz portów dla potrzeb rozwoju morskiej energetyki wiatrowej;
- przedstawiciele wiodących na świecie inwestorów, dostawców i wykonawców z sektora podzielą się doświadczeniami w zakresie realizacji podobnych projektów w innych krajach, stosowanych tam, sprawdzonych i nietrafionych rozwiązań legislacyjnych, ekonomicznych, społecznych i biznesowych.
Poznamy aktualny stan rozwoju najbardziej zaawansowanych projektów wiatrowych na morzu, perspektywy ich uruchomienia, a także bariery prawno-rynkowe spowalniające rozwój projektów.
Mamy nadzieję, że dyskusja w gronie wszystkich stron zaangażowanych w proces inwestycyjny przyczyni się do konfrontacji poglądów i stanie się dobrym punktem wyjścia do wypracowania rozwiązań uwzględniających potrzeby wszystkich interesariuszy z korzyścią dla polskiej gospodarki.
Konferencja Offshore Wind 2019, 30.09 - 1.10.2019, MSMERMAID WARSZAWA
Więcej informacji: http://konferencja-offshore.pl/
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024