PMK
Włoska stocznia Fincantieri dostarczyła wycieczkowiec Viking Jupiter armatorowi Viking. Jednostka opuściła zakład w Ankonie 7 lutego.
Viking Jupiter może pomieścić 930 pasażerów i jest szóstym wycieczkowcem Vikinga dostarczonym przez Financtieri. Z nośnością 47,8 tys. ton, jednostka zalicza się do segmentu małych wycieczkowców. Stępkę pod ten statek położono w październiku 2017 roku.
Viking Star, pierwszy z serii tych wycieczkowców, opuścił zakład Fincantieri w Marghera w 2015 roku. Pozostałe jednostki: Viking Sea, Viking Sky, Viking Sun oraz Viking Orion zostały dostarczone w kolejnych latach. Pozostałe 10 statków tej serii, zostanie dostarczonych w latach 2021-2027.
Współpracując z Vardem, Fincantieri wchodzi również do segmentu statków ekspedycyjnych. Koncern nabył już zamówienie od Vikinga na dwa specjalne statki tego typy.
W ubiegłym roku na statkach należących do fińskiego operatora promowego pojawiło się 6 411 537 pasażerów. Oznacza to wynoszący ponad 400 tysięcy spadek (w 2017 r. liczba ta wynosiła 6 881 149). Jak tłumaczy przewoźnik, nie oznacza to jednak nagłego spadku zainteresowania ofertą przewoźnika.
Największy odpływ pasażerów nastąpił na trasie Tallinn-Helsinki. W 2017 r. udało się tu uzyskać wyższy wskaźnik liczby pasażerów ze względu na dodatkowe rejsy, które zaoferowano dzięki wyczarterowaniu promu Viking FSTR. W sezonie letnim 2018 r. trasę tę obsługiwał już „tylko” Viking XPRS ze wsparciem jednostek Mariella i Gabriella. I choć na dwóch ostatnich jednostkach udało się odnotować rekordowy poziom, gdy chodzi o wypełnienie, to nie udało się zniwelować braku katamaranu Viking FSTR.
Minimalny spadek odnotowano też na trasie Turku-Wyspy Alandzkie-Sztokholm. Liczba przewiezionych tu pasażerów wyniosła 1 858 880 (w 2017 r. było to 1 885 643). Tutaj spadek związany był z wykonywanymi w styczniu 2018 r. przeglądami, które wiązały się z odstawieniem statków Viking Grace i Amorella do suchych doków. Z tego samego powodu „ucierpiała” też trasa Helsinki-Mariehamn-Sztokholm. Jeden z obsługujących ją statków – Gabriella – pełnił w styczniu zastępstwo na linii Turku-Sztokholm, a w kwietniu sam trafił na pół miesiąca do suchego doku. W związku z tym liczba pasażerów spadła tu z 1 036 559 do 969 307.
Wzrosła natomiast liczba pasażerów na linii Mariehamn– Kapellskär. Obsługujący ją statek Rosella w 2018 r. przewiózł na niej 732 965 pasażerów (w 2017 r. były to 722 269 osoby).
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024