PMK
Rolls-Royce stworzył nowy system magazynowania energii na statkach bazujący na technologii litowej.
System o nazwie SAV-e Energy ma być bardziej oszczędny i wydatny od jego konkurentów. Wyposażony będzie w system chłodzenia baterii, a jego modułowa konstrukcja pozwoli mu dopasować się do zapotrzebowań energetycznych. Dodatkowo system współgra z międzynarodowymi regulacjami w sprawie niskich emisji.
Projekt został po części sfinansowany przez norweski program ENERGIX. Dodatkowo partnerami zostali trzej armatorzy: Color Line, Norled i Norwegian Coastal Administration (NCA) Shipping Company. Dzięki temu system będzie mocna zainstalować na wielu rodzajach statków, w tym na promach, wycieczkowcach czy jednostkach wielozadaniowych.
Magazynowanie energii jest główną zieloną inwestycją dla większości armatorów. Daje to korzyści finansowe, gdy system jest prawidłowo zaprojektowany dla określonego statku i obejmuje inteligentną kontrolę mocy. Firma Rolls-Royce dostarcza systemy magazynowania energii od 2010 roku, jednak rzeczywiste jednostki magazynowania energii były wcześniej dostarczane przez stronę zewnętrzną.
- Elektryzacja statków nabiera rozpędu. Od 2010 roku dostarczyliśmy systemy magazynowania energii o łącznej mocy około 15 MWh – powiedział Andreas Seth z Rolls-Royce.
W połączeniu z silnikiem LNG lub silnikiem hybrydowym system zwiększy wydajność i zredukuje emisję spalin. Dodatkowo może być sprzężony z większością jednostek napędowych.
- Systemy akumulatorowe stały się kluczowym elementem naszych systemów napędowych, a SAVe Energy jest wprowadzana w wielu projektach, nad którymi obecnie pracujemy. Obejmuje to program modernizacji promów wycieczkowych Hurtigruten, zaawansowanego statku rybackiego niedawno zamówionego przez Prestfjord i trwających modernizacji przybrzeżnych statków wsparcia. Jako dostawca systemu możemy znaleźć najlepsze rozwiązanie, biorąc pod uwagę zarówno koszty instalacji, jak i koszty operacyjne - powiedział Seth.
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024