gm24
Spotkaliśmy się z panem Henrykiem Peplińskim, Konsultantem w dziedzinie Systemów automatyki i zdalnego sterowania na statkach i jednostkach Offshore z okazji wydania przez niego książki p.t. Ship and Mobile Offshore Unit Automation – A Practical Guide przez Amerykańskie Wydawnictwo Elsevier.
GM: Skąd powstał pomysł napisania takiej książki?
Henryk Pepliński (HP): Pracując w Szkocji w Dziale Technicznym Armatora jednostek Offshore zostałem poproszony przez Wydawnictwo Elsevier do współpracy jako kontrybutor ze szkockim autorem książki Offshore Electrical Engineeting Manual w zakresie systemów automatyki. Książka ta koncentrowała się głównie na instalacjach elektrycznych i w niewielkim stopniu dotyczyła układów automatyki. Po zakończeniu tej współpracy wspólnie z pracownikami wydawnictwa zdecydowaliśmy o potrzebie wydania książki dotyczącej automatyki na statkach i jednostkach Offshore.
GM: Do kogo jest adresowana książka?
HP: W tej książce zawarłem moje doświadczenie z ponad czterdziestoletniej pracy przy projektowaniu, instalowaniu, uruchamianiu i inspekcjach układów automatyki w stoczniach, na statkach i jednostkach Offshore oraz u producentów. Ta książka jest przydatna dla projektantów układów automatyki, załóg maszynowych pływających na statkach i pracujących na jednostkach Offshore, pracowników działów technicznych biura armatora jak również studentów uniwersytetów morskich.
GM: Dlaczego warto nabyć tą książkę?
HP: Dziedzina automatyki na statkach i jednostkach Offshore jest bardzo obszerna. W tej książce opisano wymagania Administracji morskich, Konwencji, niektórych Towarzystw Klasyfikacyjnych, Unii Europejskiej oraz norm międzynarodowych dla urządzeń w siłowniach z obsługą i bezwachtowych. Książka zawiera dużo praktycznych przykładów nowych rozwiązań przodujących producentów układów automatyki siłowni oraz układów sterowania i monitoringu. W książce opisano projektowanie oraz opracowywanie specyfikacji zakupów systemów automatyki jak również instalowanie i certyfikowanie urządzeń i systemów zdalnego sterowania i monitoringu.
GM: Dlaczego książka jest napisana w języku angielskim?
HP: Książka została napisana w języku angielskim ponieważ mam taką umowę z Wydawnictwem Elsevier. Niektórzy Polacy pracują za granicą i książka w języku angielskim jest dla nich pomocna. W umowie z Elsevier zawarłem również paragraf dotyczący możliwości wydania tej książki w języku polskim, obecnie ją tłumaczę na język polski i tłumaczenie będzie gotowe pod koniec 2019 roku.
GM: Dziękuję za rozmowę. Będziemy czekali na tłumaczenie i wydanie książki w języku polskim.
Domenico Millelire już na wodzie. To ostatni okręt z serii dużych patrolowców budowanych przez Fincantieri
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"