Zatłoczenie w wielu głównych portach świata spowodowało, że firmy zajmujące się przeładunkiem szukały najszybszego sposobu na przetransportowanie towarów przez zatkane arterie światowego handlu.
Liczba kontenerowców z największego chińskiego węzła handlowego, połączonego obszaru kotwiczenia Szanghaj-Ningbo, wyniosła w piątek 248, czyli o 31 mniej niż mediana od kwietnia do października, podczas gdy ich mniejszy sąsiad na północy, regionalny port Tianjin, został obsadzony 14 oczekującymi kontenerowcami, o 11 więcej niż zwykle.
Bloomberg News obserwuje aktywność statków w tych samych obszarach przez pewien czas, co może pomóc wykazać, gdzie napięcia w globalnych łańcuchach dostaw są najbardziej dotkliwe.
Południowa Kalifornia pozostaje logistycznym bałaganem, z co najmniej 79 statkami czekającymi na rozładunek w Los Angeles i Long Beach, największym kompleksie kontenerowym w obu Amerykach.
W drugim co do wielkości połączonym miejscu kotwiczenia w Azji, Hongkongu-Shenzhen, liczba statków wyniosła 221 – 30 więcej niż mediana, podczas gdy jego mniejszy południowy sąsiad, Qinzhou, odnotował skromniejszy rekord 10 kontenerowców w tym samym okresie.
Tendencja była podobna w USA. Liczba statków wypływających z Savannah w stanie Georgia, czwartego co do wielkości portu w kraju, spadła do najniższego poziomu od 4 października. Sąsiednie kotwicowiska w pobliżu Charleston w Południowej Karolinie i Fort Lauderdale na Florydzie odnotowały za to wzrost. W Charleston czekało 11 kontenerowców, a w Forcie Lauderdale — 10.
Połączone huby Zjednoczone Emiratów Arabskich Jebel Ali i Dubaju osiągnęły najwyższy poziom od kwietnia do listopada z 55 kontenerowcami, z zatłoczeniem na poziomie 22,2%, znacznie poniżej światowej średniej wynoszącej 32,8%. Grecki port w Pireusie nadal osiągał nowe szczyty, ponieważ 29 statków liczonych w jego kotwicowisku przekroczyło liczbę na początku tego tygodnia o jeden.
USS Idaho zwodowany. To kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dla US Navy
W Chinach odbył się chrzest kolejnego kontenerowca dla CMA CGM napędzanego LNG
W stoczni koło Sankt Petersburga zwodowano trałowiec dla rosyjskiej Floty Północnej
Meyer Werft zbuduje cztery nowe statki, które dołączą do floty Disney Cruise Line
Stocznia CRIST rozpoczyna budowę bloków fregaty programu "Miecznik"
Program targów SMM Hamburg 2024