W pierwszych dziewięciu miesiącach 2023 roku obserwujemy spadek przychodów i zysków spółki Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Napięcia geopolityczne na scenie światowej sprawiają, że popyt konsumencki i przemysłowy podlegają presji, a ożywienie gospodarcze po pandemii staje się trudniejsze.

Wyniki biznesowe HHLA w pierwszej połowie 2023 roku już odzwierciedlały trudne warunki na rynku. Choć trzeci kwartał przyniósł pewne ożywienie, to spadek wolumenów w segmencie Kontenery nadal stanowił wyzwanie dla transportu kontenerowego. Dodatkowo, krótsze czasy postoju kontenerów w terminalach kontenerowych w Hamburgu spowodowały obniżenie opłat za składowanie. Przychody Grupy HHLA spadły o 7,1 procent do 1 090,0 mln euro, a wynik operacyjny spadł o 52,8 procent do 75,6 mln euro.

Angela Titzrath, dyrektor generalna HHLA, podkreśla, że ​​słaba sytuacja gospodarcza skutkuje trudnościami, ale utrzymanie kursu strategicznego jest kluczowe. W trzecim kwartale terminal kontenerowy Altenwerder w Hamburgu uzyskał certyfikat neutralności klimatycznej, co świadczy o dążeniu firmy do zrównoważonego rozwoju.

W Port Logistics, notowanej na giełdzie podgrupie HHLA, obserwujemy spadek przychodów o 7,4 procent do 1 061,3 mln euro. Wynik operacyjny (EBIT) spadł o 57,4 procent do 61,8 mln euro. Spadek wolumenów przeładunków kontenerów w terminalach kontenerowych HHLA wyniósł 8,5 procent, a głównym czynnikiem były zmniejszone wolumeny żeglugi z Dalekiego Wschodu, zwłaszcza z Chin. Wolumen przeładunków na międzynarodowych terminalach kontenerowych spadł o 36,0 procent, głównie z powodu zawieszenia działalności w Terminalu Kontenerowym Odessa.

W segmencie Intermodal, przewozy kontenerów spadły o 3,4 procent, a transport kolejowy zmniejszył się o 1,6 procent. Pomimo wzrostu przychodów o 8,0 procent do 465,8 mln euro, wynik operacyjny (EBIT) spadł o 4,1 procent do 61,4 mln euro ze względu na spadek wolumenów przewozów.

Fot. Depositphotos