Jak poinformował gdański terminal kontenerowy Baltic Hub, podczas sobotniej nocnej zmiany z 7 na 8 września, w ciągu 12 godzin udało się przeładować aż 888 kontenerów. Jest to nowy rekord.
Akcja miała miejsce na bocznicy kolejowej w gdańskim terminalu. Co istotne, w trakcie przeprowadzanych tam przeładunków w 36 tygodniu tego roku udało się obsłużyć prawie 9 000 kontenerów. Jest to również kolejne, rekordowe osiągnięcie w tegorocznej działalności portowej.
Terminal kontenerowy Baltic Hub w Gdańsku jest największym tego rodzaju obiektem na Morzu Bałtyckim. W 2023 roku firma osiągnęła kolejny kamień milowy, przeładowując we wrześniu 20-milionowy kontener. Wynik operacyjny w 2023 roku to w sumie 2 050 813 TEU. Największa liczba przeładunków podczas jednego zawinięcia, 13 195 TEU, została odnotowana we wrześniu ub. r. na statku Marit Maersk (IMO: 9632167). W sumie na terenie terminala kontenerowego, mieszczącego się w Porcie Gdańsk, obsłużono ponad 600 statków, w tym 105 oceanicznych, jednych z największych na świecie, wśród których są mające długość niemal 400 metrów.
Bardzo dobre wyniki osiągnięto także w przeładunkach w związku z obsługą transportu lądowego. Na bocznicy kolejowej w Baltic Hub obsłużono ponad 6 700 pociągów, co ma świadczyć o rosnącej roli kolei w działalności portowej i zapewnianiu przepustowości, niemniej także ilość obsłużonych ciężarówek również była znacząca, osiągając liczbę ponad 580 000.
W związku z rosnącymi przeładunkami i obsługą największych kontenerowców Baltic Hub rozbudowuje się. Aktualnie trwa największa inwestycja w jego dotychczasowej historii, czyli budowa terminalu T3. Przedsięwzięcie ma na celu zwiększenie zdolności przeładunkowych do 4,5 mln TEU rocznie. Nowy teren zostanie wyposażony w siedem suwnic nabrzeżowych, zdolnych do załadunku i rozładunku największych statków na świecie oraz 20 półautomatycznych suwnic RMG, które będą zdalnie obsługiwane przez operatorów w ergonomicznie zaprojektowanych stanowiskach. We wrześniu z Chin wyruszyły już cztery pierwsze suwnice, które będą pracować na nowym nabrzeżu T3.
Inwestycja ta pozwoli na stworzenie znacznie bardziej bezpiecznego, nowoczesnego i wygodnego środowiska pracy. W efekcie realizacji tego ogromnego przedsięwzięcia w ub. r. powstała sztuczna wyspa o powierzchni 36 ha, na której powstaje plac manewrowo-składowy.
Trwa ustalanie przyczyn pożaru hali w Port Service
ATC Cargo S.A. otworzyło nowy oddział
Hapag-Lloyd i Maersk gotowe na współpracę w ramach Gemini Cooperation
Pierwszy w historii rejs konwencjonalnego gazowca przez Arktykę
Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg podsumowuje udany sezon letni 2024
Port Szczecin-Świnoujście z umową na wykonanie skanu magnetycznego dna morskiego