W tym tygodniu stowarzyszenie branżowe energetyki wiatrowej RenewableUK opublikowało raport pokazujący, że nowe decyzje projektowe zwiększyły rozmiar projektów wiatrowych o 50 procent od stycznia, pomimo wyzwań związanych z przygotowaniem złożonych umów deweloperskich podczas pandemii.
Przegląd RenewableUK wykazał, że łączna moc morskich projektów wiatrowych na całym świecie - w tym istniejących projektów operacyjnych, a także projektów w trakcie budowy, zatwierdzonych, w fazie planowania lub w fazie rozwoju - wynosi obecnie 197 gigawatów, w porównaniu z 135 GW w połowie stycznia. Nieco ponad połowa tej mocy znajduje się w Europie, a Wielka Brytania jest ogólnie najgorętszym rynkiem. W Wielkiej Brytanii całkowity moc wynosi około 41 GW, co oznacza 12-procentowy wzrost od stycznia.
Chiny również kwitną: obecnie zajmują drugie miejsce z 26 GW w fazie rozwoju, w porównaniu z czwartym miejscem na początku tego roku. Tendencja ta prawdopodobnie ulegnie przyspieszeniu: Global Wind Energy Council spodziewa się, że do 2030 roku będzie to największy rynek morskiej energetyki wiatrowej na świecie, z turbinami o łącznej mocy 52 GW.
Stany Zjednoczone są na trzecim miejscu z około 18 GW, prawie wszystkie projekty w fazie planowania i wydawania pozwoleń. Brazylia nagle wskoczyła na czwarte miejsce z przyszłymi projektami o wartości 16 GW - wszystko to ogłoszono od początku 2020 roku.
Pod względem obecnej zdolności operacyjnej najwięcej na świecie ma Wielka Brytania (10,4 GW), drugie miejsce zajmują Niemcy z 7,7 GW, trzecie Chiny (4,6 GW), czwarte Belgia (1,8 GW), a piąte Dania z 1,7 GW.
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Paweł Lulewicz kończy kadencję na stanowisku prezesa zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Hanwha Ocean położyła stępkę pod okręt podwodny dla Korei Południowej. Firma oferuje podobne w ramach programu "Orka"
USA, Finlandia i Kanada zacieśniają współpracę przy budowie lodołamaczy
PGZ i Rohde & Schwarz podpisują kolejną umowę w sprawie wyposażenia dla fregat programu "Miecznik"
Masowiec Green Winds drugim statkiem we flocie MOL wyposażonym w napęd wiatrowy