Od początku roku do października w Porcie Gdynia przeładowano 4146,6 tys. ton, co oznacza większy wynik niż za cały rok 2019 (3220,5 tys. ton). Dynamika wzrostu przeładunków zboża za pierwsze 3 kwartały 2020r. wyniosła 76,5%
Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa planuje zakupić do końca tego roku dwa terminale zbożowe, jeden w Porcie Gdynia, zaś drugi w Świnoujściu. Terminale mają poprawić warunki eksportu polskiego zboża.
- Terminal przeładunkowy specjalizujący się w przeładunkach zbóż i nasion roślin oleistych jest niezbędny polskiemu rolnictwu, które stanowi jeden z filarów gospodarczych kraju. Państwo w celu realizacji strategicznych założeń rozwojowych powinno dysponować niezależnym od operatorów ogólnodostępnym terminalem przeładunkowym - poinformował Mariusz Rytel z biura prasowego KOWR.
W Porcie Gdynia funkcjonują terminale zbożowe, które posiadają
doskonałe warunki do świadczenia usług realizowanych w standardach HACCP
and GMP+B3 w odniesieniu do jakości i bezpieczeństwa obrotu ładunków.
Dysponują one powierzchnia magazynową o pojemności co najmniej 71 tys.
ton, w skład której wchodzą magazyny płaskie, silosy oraz elewatory
zbożowe. Rosnący wolumen przeładunków sprawia, że konieczna jest budowa
zaplecza logistycznego, która usprawni transport z i do portów morskich.
Krajowy
Ośrodek Wsparcia Rolnictwa planuje zakupić do końca tego roku dwa
terminale zbożowe, jeden w Porcie Gdynia, zaś drugi w Świnoujściu.
Terminale mają poprawić warunki eksportu polskiego zboża.
Są plany, by dla terminala w Porcie Gdynia stworzyć tzw. port suchy zewnętrzny - terminal Agro. Między innymi w tym właśnie celu KOWR powołał spółkę Bydgoszcz Emilianowo. Spółka jest obecnie na etapie przygotowywania dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia inwestycji. Chodzi o program środowiskowo-funkcjonalny, ocenę oddziaływania na środowisko i ubieganie się o pozwolenie na budowę– skomentował dyrektor Departamentu Innowacji Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa - Mateusz Balcerowicz.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”