W rozmowie z Radiem Szczecin prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska stwierdziła, że jest zdziwiona decyzją o ostatecznej lokalizacji terminala kontenerowego i że wbrew informacjom przekazanym przez Ministerstwo Infrastruktury sprawa nie jest zakończona.
W Świnoujściu trwają przepychanki o budowę terminala kontenerowego. Jego przeciwniczką jest prezydent miasta Joanna Agatowska oraz część mieszkańców, którzy skarżą się, że poprzednie władze portu oraz resort infrastruktury nie konsultowały z nimi swoich decyzji, a ulokowanie terminala w obecnie planowanym miejscu znacznie wpłynie na ich życie. Przed kilkoma tygodniami ze szczegółami o inwestycji podczas specjalnej sesji rady miasta z udziałem mieszkańców opowiadali m.in. przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście z prezesem Jarosławem Siergiejem na czele. Później samo Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że decyzja lokalizacyjna jest ostateczna.
– Decyzja lokalizacyjna, którą wydał wojewoda, jest decyzją ostateczną i została utrzymana. Jesteśmy na etapie uzupełniania materiałów jeśli chodzi o decyzję środowiskową. W ciągu najbliższych trzech tygodni, wszystkie informacje, które Generalny Dyrekcja Ochrony Środowiska oczekuje od portu zostaną przesłane po to, aby ostatecznie ta decyzja mogła zostać wydana – powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka na zeszłotygodniowej konferencji prasowej.
Nie zgadza się z tym miasto. Do informacji tych odniosła się w Radio Szczecin prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska, która powiedziała, że ogłoszenie ostatecznej lokalizacji terminala ją zdziwiło.
– Uważam, że po prostu to był totalny falstart. W mojej ocenie, to jest problem osób, które to ogłosiły. Sprawa jest w trybie skargowym, jest przed Wojewódzkim Sądem Administracyjnym i jeśli nie zostanie to rozpatrzone zgodnie z prawem, z polskim prawem, to należy uznać to po prostu za decyzję polityczną – powiedziała Agatowska.
Kolejny morski gigant OOCL zawinął do Baltic Hub
Orlen przedłużył współpracę na przeładunek LNG w Kłajpedzie do 2030 roku
Międzynarodowy Kongres Branży TSL w Warszawie. Ciągłość i bezpieczeństwo transportu towarów między Europą a Azją
Port Kołobrzeg nie zwalnia tempa i dąży do dalszego wzrostu przeładunków
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki
W Albanii powstaje nowy port morski