Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście jest jednym z partnerów II Kongresu Polskie Porty 2030, który odbędzie się w dn. 10-11 czerwca w Sopocie.
Link >>> REJESTRACJA ONLINE
Port w Szczecinie i Świnoujściu tworzą jeden z
najważniejszych hubów przeładunkowych w Polsce. W obliczu realizowanych i planowanych inwestycji pozycja portów Pomorza Zachodniego jeszcze się wzmocni w najbliższych latach i będą
one odgrywały coraz większą rolę zarówno w gospodarce Polski jak i całego regionu.
–
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście odgrywa dużą rolę jako
generator życia gospodarczego w regionie. Będziemy również odgrywali
dużą rolę w tworzącej się nowej branży morskiej energetyki wiatrowej.
Kolejnym udziałem w budowaniu tej branży oraz całego przemysłu, miejsc
pracy, a także nowych specjalności jest budowa portu instalacyjnego w
porcie w Świnoujściu, która już obecnie się dzieje. Zaawansowanie prac
jest około 15-20%, ale cały harmonogram tej inwestycji przewiduje, że
zostanie ona ukończona i oddana do użytkowania w grudniu obecnego roku –
mówi prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Jarosław
Siergiej.
Poza wspomnianym terminalem instalacyjnym dla offshore
wind, trwają także prace nad głębokowodnym terminalem kontenerowym w
Świnoujściu. W ostatnich miesiącach zakończono także znaczącą
modernizację terminala promowego. Z kolei na terenach portowych w
Szczecinie powstają zakład produkcyjny wież i fundamentów dla turbin
wiatrowych firmy Windar Renovables, a także dwie fabryki duńskiego
potentata offshore wind Vestas.
O wszystkich inwestycjach, szansach rozwojowych i miejscu portów Szczecin i Świnoujście na gospodarczej mapie Europy rozmawiać będziemy podczas II Kongresu Polskie Porty 2030, który odbędzie się 10-11 czerwca w hotelu Radisson Blu w Sopocie.
Więcej informacji o Kongresie: https://kongrespolskieporty2030.gospodarkamorska.pl
Honorowy patronat nad konferencją objęło Ministerstwo Infrastruktury, a główny patronat medialny PAP Biznes. Partnerami konferencji są Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, Morska Agencja Gdynia, Wuprohyd, Industria, Baltic Hub, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, HES, OT Logistics, Naftoport, PORR, PRCiP, ERBUD, OBR CTM, BLG LOGISTICS, Siark-Port, BCT Gdynia, Bałtycka Baza Masowa i wielu innych. Organizatorem kongresu jest wydawca GospodarkaMorska.pl.
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii
Wakacje w pełni zatem odpalamy „Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub”