pc/PAP
Dokumenty związane z tunelem, potrzebne do uzyskania dla tej inwestycji dotacji ze środków unijnych, zostały właśnie wysłane przez ministerstwa infrastruktury i finansów do Brukseli – poinformował na facebookowym profilu Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia. Podczas ostatniej wizyty w tym mieście wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego Bogusław Liberadzki zapowiedział, że decyzja w tej sprawie zapadnie w trzecim kwartale tego roku. Jak podkreślił, w KE panuje atmosfera sprzyjająca pozytywnemu rozpatrzeniu wniosku o finansowanie budowy tunelu pod Świną.
Do składania ofert cenowych na realizację inwestycji zaproszono 14 firm. Prezydent Świnoujścia zapowiedział, że podpisanie umowy w sprawie budowy tunelu w Świnoujściu miałoby nastąpić na przełomie 2017/2018 r. Wbicie pierwszej łopaty pod inwestycję planowane jest pod koniec 2018 r.
Świnoujski magistrat szacuje, że łączny koszt tunelu to 912 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie ponad 772 mln zł. Pozostałą kwotę zabezpiecza budżet miasta Świnoujście.
Całkowita długość trasy wyniesie ok. 3,4 km, w tym 1,44 km tunelu, który - zgodnie z decyzją środowiskową z 2010 r. – zostanie wykonany w technologii „tarczy drążonej”. Średnica wewnętrzna tunelu będzie wynosić 12 m; zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia, poniżej jezdni powstanie również tunel ewakuacyjny.
Świnoujście jest jedynym miastem w Polsce leżącym na kilkudziesięciu wyspach, z których tylko trzy są zamieszkane (Uznam, Wolin i Karsibór). Na wyspie Uznam znajdują się centrum administracyjno-usługowe i dzielnica nadmorska wraz z obiektami turystyczno-uzdrowiskowymi; to tutaj mieszka 80 proc. mieszkańców Świnoujścia. Miasto nie ma drogowego połączenia z siecią dróg krajowych. Działają w nim dwie przeprawy promowe.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit