mk
Resort gospodarki morskiej poprosił władze spółki EmiTel o pełnie wyjaśnienie przyczyn niedawnych przerw w nadawaniu sygnału telewizyjnego na terenie Polski, ponieważ ta sama spółka odpowiada za system łączności na morzu - wynika z udostępnionego PAP pisma wiceministra gospodarki morskiej Grzegorza Witkowskiego do władz spółki.
"W związku z niedawnymi przerwami w nadawaniu sygnału telewizyjnego na terenie Polski przez sieć transmisyjną EmiTel sp. z o.o., mając na uwadze prawidłowość realizacji przez EmiTel sp. z o.o. umowy o świadczenie usług utrzymywania łączności alarmowej i bezpieczeństwa w obszarach odpowiedzialności polskiej administracji morskiej w obszarach morza A1 i A2 systemu GMDSS z dnia 29 grudnia 2015 roku oraz w trosce o bezpieczeństwo życia na morzu oraz w szeroko rozumianym interesie publicznym, proszę o wyjaśnienia dotyczące wpływu awarii systemu nadawania sygnału telewizyjnego na zapewnienie realizacji ww. umowy" - głosi pismo wiceministra Witkowskiego do prezesa EmiTela Przemysława Kurczewskiego i wiceprezesa Macieja Staszaka.
Wiceminister wyraża także "zaniepokojenie zaistniałą sytuacją" i "w obawie przed awarią systemu łączności na morzu", która może być zagrożeniem dla bezpieczeństwa statków, prosi "o niezwłoczne przekazanie wszystkich procedur i informacji, potwierdzających realizację umowy z dnia 29 grudnia 2015 r. (...)".
Autor pisma zwraca też uwagę, że "właściwa realizacja umowy wpływa bezpośrednio na realizację przez Polskę zobowiązań międzynarodowych". Zastrzega również konieczność przeprowadzenia audytu technicznego, na zlecenie MGMiŻŚ, w celu potwierdzenia prawidłowości realizacji umowy.
W sobotę, gdy w telewizji nadawano wystąpienie premier Beaty Szydło, doszło do zakłóceń. Operator naziemnej infrastruktury firma EmiTel poinformowała w komunikacie, że w dniach 17 i 18 grudnia 2016 r. na 11 spośród 137 obiektów nadających sygnał MUX3 nastąpiły krótkie kilkuminutowe zakłócenia w prawidłowych emisjach spowodowane błędami synchronizacji. Wystąpienie szefowej rządu powtórzono w TVP w niedzielę wieczorem.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit