JK
Na przełomie lutego i marca powinien być gotowy projekt ustawy o odbudowie przemysłu stoczniowego – powiedział w wywiadzie dla PAP-u minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Minister zapewnił, że jako priorytet traktuje odbudowę przemysłu stoczniowego. Chce m.in. wprowadzić przyjazne rozwiązania podatkowe, kredyty, gwarancje bankowe. Chodzi o wprowadzenie specjalnej osłony dla przemysłu okrętowego.
Zapytany o strategię żeglugi śródlądowej stwierdził, że za trzy miesiące będzie gotowa strategia rozwoju dróg śródlądowych, która stanie się podstawą dalszych konkretnych działań. „Na pewno w perspektywie czterech lat chcemy przywrócić na Odrze IV klasę żeglowności. Niewątpliwie Odra wydaje się łatwiejszą rzeką, niż Wisła - w tym sensie, że prawie na całej długości posiada co najmniej III klasę żeglowności” – powiedział Marek Gróbarczyk. W ciągu trzech miesięcy ma również zostać przygotowana strategia dla rybołówstwa.
Jeśli chodzi o projekt budowy Mierzei Wiślanej, minister oświadczył, że projekt znajduje się w fazie uzgodnień w Komisji Środowiska Unii Europejskiej. Koszty budowy zamkną się w kwocie ok. 800 mln zł.
Marek Gróbarczyk powiedział ponadto, że Grupa Promowa, która ma składać się z Polskiej Żeglugi Morskiej i Polskiej Żeglugi Bałtyckiej powstanie w 2016 r.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit