Marek Nowak
Rozpoczął się 4 Kongres Morski. Podczas otwarcia organizatorzy podkreślili praktyczne działania, do których realizacji przyczyniły się wcześniejsze edycje tego niezwykle ważnego dla branży morskiej wydarzenia, w tym powstanie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz tak zwanej "ustawy stoczniowej", której pierwsze sejmowe czytanie zbiegło się z inauguracją Kongresu.
Uroczystego otwarcia imprezy dokonali: Dariusz Więcaszek, Prezes Zarządu Fundacji Kongres Morski oraz Dariusz Słaboszewski, Przewodniczący Klastra Morskiego Pomorza Zachodniego. Głos zabrali także przedstawiciele rządu, władz wojewódzkich i samorządowych. Zaraz po nich Krzysztof Kozłowski, Podsekretarz Stanu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, przedstawił główne założenia polityki morskiej Polski, w której znaczącą rolę odgrywa udrożnienie śródlądowych dróg wodnych, w tym przede wszystkim rzeki Odry.
Procedowany przez Sejm projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej i jego rzeczywisty wpływ na polski przemysł stoczniowy, został natomiast szerzej omówiony podczas pierwszego panelu dyskusyjnego Kongresu. Wziął w nim udział Paweł Brzezicki, Wiceminister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz przedstawiciele zarządów stoczni. Za istotne uznano między innymi, że projekt ten zawiera praktyczne rozwiązania dotyczące podatków, specjalnych stref ekonomicznych oraz dostępu do środków unijnych. Jednym z jego ważniejszych postanowień jest możliwość szerszego niż obecnie zastosowania zerowej stawki podatku VAT (rozszerzony zostanie katalog jednostek pływających, do budowy wyposażenia których będzie miała zastosowanie). Niespodziewany zbieg terminów uniemożliwił Ministrowi Markowi Gróbarczykowi udział w inauguracji Kongresu.
W dalszej części panelu podkreślono też znaczenie jakie ma uwzględnienie przemysłu stoczniowego i offshore jako 20. inteligentnej specjalizacji, w którą zamierza inwestować polski rząd.
W drugiej części dnia goście Kongresu uczestniczyć mogli w wybranych specjalistycznych panelach tematycznych: Stocznie Żegluga i Porty; Bezpieczeństwo i współpraca międzynarodowa; Rybołówstwo i akwakultura; Prawo, finanse i ekologia oraz Energetyka i górnictwo morskie. Każdy z nich miał wysoki poziom merytoryczny, przez co Kongres potwierdził swoje znaczenie jako intelektualnego zaplecza gospodarki morskiej.
Drugiego dnia gościem Kongresu będzie Premier Beata Szydło, która wygłosi wykład inauguracyjny, a także Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk. Jeden z najciekawszych naszych zdaniem, planowanych na jutro paneli poświęcony będzie natomiast portom, jako największym aktywom Europy stymulującym rozwój innych gałęzi przemysłu.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit