jk
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) na 71. sesji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (MEPC) IMO przyjęła poprawki do dyrektywy stanowiącej o tym, że od 2021 roku Bałtyk i Morze Północne, a także kanał La Manche trafi do NECA - strefy kontroli emisji tlenków azotu.
Nowe regulacja NECA to siostrzany przepis dyrektywy siarkowej. Tym razem na jej mocy wszystkie jednostki pływające po tych dwóch morzach, zbudowane po 2021 roku będą musiały zmniejszyć emisję tlenków azotu o 80 proc., w porównaniu do obecnej sytuacji.
Oznacza to, że wszystkie nowe jednostki będą musiały być być wyposażone w specjalne katalizatory lub przerzucić się na paliwo LNG. To z pewnością dobra wiadomość dla firm handlujących tym paliwem. Na znaczeniu zyskają też terminale LNG, w tym polski gazoport w Świnoujściu.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit