W poniedziałek doszło do oficjalnej inauguracji programu Południowy Bałtyk na lata 2014-2020. Oznacza to 80 mln euro dla firm z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Do uruchomienia programu doszło w trakcie rejsu ze szwedzkiego Ystad do Świnoujścia. W uroczystości udział wzięli przedstawiciele województw: zachodniopomorskiego, pomorskiego i warmińsko-mazurskiego oraz zagraniczni goście z nadbałtyckich rejonów Niemiec, Danii, Szwecji i Litwy.
O dofinansowanie mogą starać się projekty mające charakter międzynarodowy. Jednocześnie jego beneficjenci muszą spełnić dwie z czterech zasad współpracy: wspólne opracowanie projektu, jego zespołowa realizacja, wspólny personel realizujący projekt oraz jego wspólne finansowanie. Z beneficjów programu korzystać mogą władze lokalne i regionalne oraz ich zrzeszenia, instytucje szkolnictwa wyższego i instytucje badawczo-rozwojowe, stowarzyszenia formalne, klastry i sieci MŚP posiadające osobowość prawną, izby handlowe, organizacje wsparcia biznesu, firmy publiczne lub prywatne (o charakterze publicznym lub non-profit) zajmujące się gminną lub komunalną gospodarką środowiskową i energetyczną, organizacje pozarządowe.
To już druga edycja programu Południowy Bałtyk. W latach 2007-2013 dzięki niemu wdrożono 69 partnerskich projektów, w których brało udział ponad 400 instytucji z Polski, Szwecji, Niemiec, Danii i Litwy. Ich rezultaty są zauważalne do dziś. W samym województwie zachodniopomorskim powstał dzięki nim szczeciński Ekoport, przystań promowa w Darłowie. Oznakowano także szlak św. Jakuba biegnące wzdłuż województwa.
Program ma celu wzmacnianie konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw, zachowanie i ochronę środowiska naturalnego, wspieranie efektywnego gospodarowania zasobami, promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu infrastruktury sieciowej.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Konosament czarterującego – wybrane zagadnienia
Statki pod kontrolą. Inspektorzy PSC zapewniają bezpieczeństwo załóg, statków i środowiska
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Viaro Energy przejmuje aktywa Shell i ExxonMobil w południowej części Morza Północnego w Wielkiej Brytanii
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit