pc
W Świnoujściu trwa remont popularnego „Wiatraka”, czyli znaku nawigacyjnego – stawy „Młyny”. Prace rozpoczęły się 23 sierpnia. Generalnym wykonawcą modernizacji jest firma Odra 3 ze Szczecina. Postępowanie przetargowe w tej sprawie rozstrzygnięto w ubiegłym miesiącu.
Urząd Morski w Szczecinie poinformował, że zakres prac obejmuje: oczyszczenie, wypiaskowanie wnętrza i elewacji stawy, w celu usunięcia starych powłok malarskich, oraz uzupełnienie pęknięć w murze; pokrycie obiektu emulsją hydrofobizującą zabezpieczającą przed działaniem wody; instalację nowych okien, podestów oraz drzwi wejściowych do wiatraka, a także naprawę drabinek wewnętrznych; pomalowanie całości farbami nawierzchniowymi w odpowiedniej kolorystyce.
Koszt inwestycji to 169 tys. zł. Termin zakończenia remontu przewidywany jest na 15 października tego roku.
Stawa „Młyny” znajduje się na głowicy falochronu zachodniego w Świnoujściu, 280 m na zachód od osi toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Jak informuje Urząd Morski w Szczecinie, razem ze stawa „Galeriową” tworzy tzw. nabieżnik, którego światła dla statków nawigujących na torze podejściowym są niezwykle istotnym elementem wyznaczającym środek toru wodnego. Dla jednostek muszą być one dobrze widzialne.
„Wiatrak” ma murowaną konstrukcję o wysokości 10,5 m. Ustawiony jest na cokole z ciosanego kamienia o wysokości ok. 1 m. Całość przykrywa stożkowy daszek. Na wysokości 2/3 wielkości konstrukcji, na stalowej osi zawieszony jest znak rozpoznawczy w kształcie czteroramiennego wiatraka. Wewnątrz kabiny optycznej natomiast zainstalowana jest lampa nawigacyjna. Urząd Morski w Szczecinie podał, że światło stawy jest białe, o charakterystyce przerywanej, dziesięciosekundowe, w rytmie 2,5 s zaciemnienia + 7,5 sekundy świecenia. Wysokość światła to 11 m n.p.m., a zasięg nominalny to 17,5 mili morskiej w nocy i 6 mil morskich w dzień.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji