PMK
Amerykański armator wycieczkowców, Viking Cruises, podpisał kontrakt z włoskim Fincantieri na budowę dwóch jednostek oceanicznych. Statki mają wejść do służby w 2024 i 2025 roku.
We współpracy z armatorem, stocznia planuje opracowanie projektu opartego na charakterystyce poprzednich statków, ulepszonego i ponownie opracowanego zgodnie z najnowszymi dostępnymi technologiami.
Obecna flota oceaniczna Vikinga obejmuje statki dysponujące wyłącznie kabinami z pełną werandą, o tonażu brutto około 47 800 ton z zakwaterowaniem dla 930 pasażerów w 465 kabinach.
Fincantieri rozpoczął współpracę z Viking w 2012 roku. Dziś współpraca, która rozpoczęła się od zamówienia na dwa statki, osiągnęła w sumie 20 sztuk, w tym zamówienie dla Vard na dwa specjalne statki wycieczkowe. Jest to absolutny rekord Fincantieri, która nigdy nie wybudowała większej liczby jednostek dla jednego armatora.
Pierwszy z serii, Viking Star, został zbudowany w stoczni w Marghera i dostarczony w 2015 roku. Wszystkie jednostki, Viking Sea, Viking Sky, Viking Sun i Viking Orion, przekazane w 2016, 2017 i 2018, zostały zbudowane na stoczni w Ankonie, a także Viking Jupiter, który dołączył do floty armatora w lutym 2019 r.
Pozostałe dziesięć jednostek - łącznie z opcjami – zostanie zbudowanych we włoskiej stoczni w latach 2021-2027.
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych