pc/Zarząd Morskiego Portu Gdynia
W Zarządzie Morskiego Portu Gdynia w dniach 2-3 października odbyło się spotkanie partnerów projektu COMODALCE.
Projekt ten jest realizowany w ramach programu Interreg Europa Środkowa 2014-2020.
W ramach zaangażowania w projekt COMODALCE, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. planuje zrealizować wstępne studium wykonalności dla „systemu zarządzania ruchem kolejowym na terenie portu oraz integracji portu z zapleczem w ramach technicznej i organizacyjnej poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdynia”. Opracowanie koncepcji ma służyć usprawnieniu systemu zarządzania ruchem kolejowym w porcie, w tym systemów wymiany informacji z użytkownikami portu, zwiększeniu przepustowości układów torowych w granicach administracyjnych Portu Gdynia, zgodnie z wymogami sieci TEN-T oraz zwiększeniu potencjału dla przeprowadzenia projektów służących integracji portu z zapleczem.
Ponadto, projekt stanowi uzupełnienie inwestycji PKP PLK S.A. w ramach projektu „Poprawa dostępu kolejowego do Portu w Gdyni”. Techniczne i organizacyjne dostosowanie do przeprowadzanej modernizacji Stacji Gdynia Port, w tym Lokalnego Centrum Sterowania na tejże stacji, pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności ruchu kolejowego w Porcie Gdynia.
W czerwcu 2019 roku Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisał umowę partnerską na rzecz realizacji projektu COMODALCE – Enhancing coordination on multimodal freight transport in Central Europe, finansowanego w ramach programu Interreg Europa Środkowa 2014-2020. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Portów: Port Triest (Lider projektu), Port La Spezia, Port Rostock, Port Koper, Adria Kombi, BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy, terminal intermodalny w Weronie oraz terminal intermodalny w Budapeszcie Bilk biorcych udział w projekcie.
Więcej informacji o projekcie tutaj.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji