ew
Po wieloletniej stagnacji Port Ustka w lutym przeładował, ponad 3 tysiące ton. Rekordowy wynik to efekt wyładunku kruszywa z dwóch statków - informuje serwis Ustka24.info
Obie jednostki o maksymalnych wymiarach pozwalających na wejście do usteckiego portu dostarczyły kruszywo budowlane ze Szwecji. Kruszywo przeznaczone jest do budowy drogi wojewódzkiej 203 Ustka-Darłowo.
Pierwszy rozładowany statek to m/s "Helga" o długości 80 metrów, 4,2 metra zanurzenia z 2 tys ton kruszywa na pokładzie. Kolejny to m/s "Lore Prahm" o długości 60 metrów, z którego wyładowano 1200 ton kruszywa.
Jak podaje serwis Ustka24.info wyładowane kruszywo trafiało bezpośrednio na samochody i było wywożone prosto na plac budowy.
Trudno uwierzyć, że ostatnie przeładunki w usteckim porcie są jednocześnie pierwszymi od 2013 roku.
Według Ustka24.info w najbliższym czasie planowane są kolejne 2 zawinięcia statków z kruszywem do Ustki.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji