PMK
Armator Orient Overseas Container Line Limited (OOCL) z siedzibą w Hongkongu zamówił pięć kontenerowców o ładowności 23 000 TEU w stoczniach COSCO w Chinach.
Transakcja zawarta 10 marca opiewa na sumę 778,4 mln USD. Jak poinformowano, trzy megakontenerowce ULCV zostaną zbudowane w stoczni Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS), a pozostałe dwa w Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS).
Według prognoz OOCL nowe jednostki mają zostać dostarczone między pierwszym kwartałem a początkiem czwartego kwartału 2023 roku.
Grupa oczekuje, że finansowanie około 60% ceny umownej każdego statku zostanie sfinalizowane w najbliższej przyszłości, a saldo ceny umownej zostanie sfinansowane z wewnętrznych zasobów OOIL.
W 2018 roku COSCO Shipping Holdings nabyła większościowy pakiet akcji OOCL i stała się kontrolnym akcjonariuszem spółki.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji