PMK
NYK Group podpisało kontrakt na budowę dwóch ciężarowców nowej generacji w chińskiej stoczni Nanjing Jinling Shipyard.
Dwa energooszczędne jednostki zostaną wykorzystane do transportu ładunków masowych, takich jak elektrownie, łopaty turbin wiatrowych i sprzęt. Statki będą wyposażone w dwa 400-tonowe dźwigi i będą mogły podnieść do 800 ton ciężkich ładunków. Będą one zawierać ładownie o maksymalnej długości około 95 metrów bez żadnych grodzi.
Statki również nie będą miały pokryw lukowych, co umożliwi nawigację przy otwartej pokrywie lukowej. Mostek zostanie umieszczony z przodu statku, umożliwiając załadunek wysokich i dużych ładunków bez ograniczania widoczności podczas nawigacji.
Statki będą miały 138 metrów długości i 23,6 metra szerokości, a ich nośność wyniesie około 12 470 ton.
Jednostki zostaną zaprojektowane w taki sposób, aby zmniejszyć emisje gazów cieplarnianych, spełniając z wyprzedzeniem wymagania EEDI (wskaźnik efektywności energetycznej) fazy 3, które wejdą w życie w 2025 roku.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji