ew
Prom znany jako OSCAR WILDE Irish Ferries został przemianowany na GNV ALLEGRA i obsługuje nową trasę. Jednostka o pojemności 31 914 gt od 25 maja pływa pomiędzy portami Genoa i Olbia na Sardynii.
Kosztowna inwestycja
Zbudowany w 1987 roku prom GNV Allegra został sprzedany MSC przez Irish Continental Group (ICG) w kwietniu br, po tym, jak zamknięta została linia promowa Irish Ferries Rosslare-Cherbourg / Roscoff. Koszt inwestycji wyniósł 28.9 milionów euro. Sprzedając statek OSCAR WILDE, ICG osiągnęła znaczący zysk z przepraw w wysokości 7,7 mln EUR. MSC zapłaci cenę zakupu GNV ALLEGRA w ratach w ciągu sześciu lat, co w rzeczywistości oznacza, że umowa będzie spłacana do końca 2025 roku.
Z Europy Północnej na Sardynię
Pierwotnie zbudowany jako KRONPRINS HARALD firmy Jahre Line (później przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Color Line), GNV ALLEGRA dołączył do floty, złożonej z promów, które wcześniej pływały w Europie Północnej - GNV ATLAS (ex-OLAU BRITANNIA - 1990), GNV CRISTAL (ex-OLAU HOLLANDIA - 1989) , GNV AZZURA (ex-PETER WESSEL - zbudowany w 1981 roku) i SNAV ADRIATICO (ex-KONINGIN BEATRIX - 1986).
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych
Gróbarczyk: śledztwo prokuratury sterowane politycznie, to atak na przekop przez Mierzeję Wiślaną
Bando: zwiększenie tranzytu ropy do Niemiec bez uszczerbku dla polskich rafinerii