pc
Szybka dekarbonizacja globalnych źródeł energii będzie miała radykalny wpływ na transport morski na świecie – to główne założenia najnowszego raportu „Carbon Carriers” opracowanego przez firmę doradczą Maritime Strategies International. Dokument opisuje m.in. konsekwencje odejścia od węglowodorów na rzecz odnawialnych źródeł energii i biopaliw.
Raport został opracowany przez MSI w imieniu Europejskiej Fundacji Klimatycznej dla dwóch wariantów: „redukcja” i „scenariusz referencyjny”. Systemy modelowania rynku żeglugowego MSI wykorzystano do analizy przedstawiającej, w jaki sposób globalne zmniejszenie zapotrzebowania na paliwa kopalne może zmienić międzyregionalne przepływy towarowe i związane z tym przesunięcie wymaganych zdolności przewozowych oraz zyski i ceny aktywów we wszystkich segmentach branży żeglugowej. Raport MSI nie zawiera komentarza ani oceny prawdopodobieństwa wystąpienia przewidywanych scenariuszy, raczej opracowane rozwiązania mają służyć jako ramy do zbadania wpływu znacznego przesunięcia w zapotrzebowaniu na energię na branżę żeglugową i powiązane rynki kapitałowe.
Jak czytamy w raporcie, dwa prezentowane scenariusze oparte są na prognozach sporządzonych lub zleconych przez Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu (IPCC), a ramy czasowe raportu sięgają 2050 r., chociaż cele temperaturowe związane ze scenariuszami IPCC wykraczają poza ten okres.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji