PMK
Niemiecki armator, Hamburg Süd, ochrzcił jeden ze swoich kontenerowców post-panamax w meksykańskim porcie Veracruz. To uroczystość także dla portu, gdyż znajdujący się w nim terminal ICAVE po raz pierwszy powitał kontenerowiec.
- Meksyk jest jedną z najważniejszych gospodarek Ameryki Łacińskiej i ważnym rynkiem dla Hamburg Süd - powiedział Arnt Vespermann, dyrektor generalny armatora. - Jesteśmy dumni, że chrzcimy ten statek, w momencie gdy miasto i port Veracruz obchodzą swoje 500-lecie - dodał.
Polar Mexico należy do serii czterech identycznych strukturalnie statków o klasie polarnej, które zbudowała dla Hamburg Süd chińska stocznia Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Statek o łącznej długości 230 metrów i szerokości 37,3 metra oferuje pojemność magazynową wynoszącą 3800 TEU. Przeznaczony jest do transportu ładunków chłodniczych.
Kontenerowiec jest wdrażany w serwisie Meksyk / Karaiby (EMCS), który łączy Altamira, Veracruz i Progreso, a także kolejne porty karaibskie z Irlandią, Wielką Brytanią, Antwerpią i Bremerhaven.
Hamburg Süd działa w Meksyku od około 50 lat i jest jedną z trzech największych firm żeglugowych na rynku meksykańskim.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji