pc/port.gdynia.pl
Na plac składowy przy Nabrzeżu Stanów Zjednoczonych rozładowany został stojan generatora typu 60WT35S o wadze 353 t, który przetransportowany został z wrocławskiej fabryki General Electric Power (GE) na teren terminalu OT Port Gdynia specjalistycznym wagonem kolejowym 32-osiowym typu „Schnabel car”.
Operację rozładunku przeprowadziła firma spedycyjna Port Consultants, która następnie dokonała przesunięcia ładunku na placu pod zasięg dźwigów statkowych. Firma wyposażona jest m.in. w mobilną suwnicę hydrauliczną, dzięki której możliwe jest przemieszczanie ciężkich elementów do 725 t. Port Consultants dodatkowo wykonuje w porcie szereg czynności związanych z doposażeniem i zabezpieczeniem generatorów na czas transportu morskiego, w tym wymianę tarcz transportowych na pokrywy osłonowe, montaż zaczepów i sań transportowych, osuszanie wnętrza generatorów i ich azotowanie.
Następnie ładunek zostanie załadowany na statek dźwigami statkowymi i przewieziony do Portu Saint Lawrence. Stojan generatora wyprodukowany został we Wrocławiu na potrzeby modernizacji elektrowni jądrowej w Darlington (Ontario Power Generation). Wykonawcą i liderem projektu jest GE, którego zadaniem była również renowacja turbin parowych, generatorów, a także automatyki i systemów sterowania czterema blokami elektrowni. Przeprowadzenie tych prac zapewni jednostce w Darlington na co najmniej 30 lat niezawodnych dostaw czystej energii.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji