pc
Do Portu Szczecin zawinęły Karpaty. To jeden z największych masowców Polskiej Żeglugi Morskiej. 229-metrową jednostkę można zobaczyć z Wałów Chrobrego i Łasztowni.
Karpaty zawinęły do szczecińskiego portu w poniedziałek. Masowiec cumuje obecnie przy Nabrzeżu Zbożowym, obok elewatora „Ewa”. Krzysztof Gogol, rzecznik PŻM, poinformował „Gazetę Wyborczą Szczecin”, że statek przypłynął do Szczecina pod balastem.
– Przy Nabrzeżu Zbożowym załaduje około 32 tys. ton pszenicy – powiedział „Gazecie Wyborczej Szczecin” Krzysztof Gogol, rzecznik PŻM.
Załadunek ma potrwać 2-3 dni. Następnie masowiec popłynie do Portu Świnoujście, gdzie przy Nabrzeżu Górników załaduje kolejne 30 tys. t zboża.
Masowiec Karpaty ma 228,99 m długości, 32,26 m szerokości, 52,19 m wysokości całkowitej (od stępki do topu), 14,42 m zanurzenia oraz 43 025 GT. Jednorazowo może przewieźć 82 000 t ładunku. Na pokładzie statku pracuje 20-osobowa załoga.
Karpaty są pierwszym z serii czterech największych statków PŻM. Jego siostrzane jednostki to Sudety, Beskidy i Tatry. Masowce zostały zbudowane w stoczni Tsuneishi w Tadotsu w Japonii. To jednostki typu panamax, przez japońska stocznię określone dodatkowo jako kamsarmaxy, czyli największe jednostki, jakie mogą zawinąć do gwinejskiego Portu Kamsar. Znany jest on m.in. z eksportu boksytów.
Masowce Karpaty i Sudety w 2018 r. przeszły remont klasowy w SR Nauta. Podczas prac zainstalowano na nich nowatorski system uzdatniania wód balastowych Alfa Laval PureBallast®, a pracownicy Bota Technik wykonali na jednostkach przegląd maszynki sterowej, łożyska pośredniego firmy KEMEL, wymianę uszczelnień poprzez wulkanizację wału śrubowego, a także konwersję konwencjonalnego uszczelnienia olejowego na typ AX, czyli air seal. Na masowcach Karpaty i Sudety przeprowadzono także prace rurarskie, maszynowe, konserwacyjno-malarskie oraz stalowe.
Polska Żegluga Morska to największy polski armator i jeden z większych w Europie. Posiada 62 statki. Podstawową działalnością przedsiębiorstwa jest przewóz ładunków masowych.
Wczoraj wieczorem do portu w #Szczecin przybił jeden z największych statków #GrupaPŻM - m/s Karpaty. Ta jednostka typu Panamax o nośności 82 tys. ton (DWT) i długości 229 metrów jest obecnie załadowywana zbożemprzy elewatorze "EWA"
#gospodarkamorska #żegluga #morska #Polska pic.twitter.com/j1QYSYj6UN— Polska Żegluga Morska (@PZM_Polsteam) September 10, 2019
9/9/19 statek „KARPATY” przepływa przez #Świnoujście w drodze na Nabrzeże Zbożowe w #PortSzczecin #Szczecin #pilotonboard
Cargo, typu kamsarmax
228.99×32.26 m
82138 t
2013 pic.twitter.com/fjUZN5Lk0B
— PilociMorscySzczecin (@PilociMorscy) September 10, 2019
Największy masowiec w polskiej flocie - "Karpaty" 229 metrów
wpłynął do Portu w Szczecinie pic.twitter.com/MGGdZj5GEq
— Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (@ZMPSiS) September 10, 2019
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji