sons/offshore-energy
Stocznia Qingdao rozpoczęła budowę pierwszego autonomicznego kontenerowca w Chinach, nazwanego Zhi Fei.
Budowa rozpoczęła się ceremonią cięcia stali, która odbyła się 15 maja, zgodnie z doniesieniami chińskich mediów.
Feeder 300 TEU będzie wyposażony w inteligentną nawigację i zaawansowane, przyjazne dla środowiska rozwiązania, które ograniczą emisję NOx, SOx i CO2 oraz hałasu, w tym elektryczny układ napędowy.
Ponadto rozwiązanie hybrydowe, łączące agregat prądotwórczy z akumulatorem mocy, zoptymalizuje zużycie energii przez statek.
Statek będzie miał długość 117 metrów, nośność 5000 ton, szerokość 15 metrów i będzie mógł żeglować z maksymalną prędkością 12 węzłów.
Został opracowany wspólnie przez Shanghai Bestway Marine Engineering Design, Navigation Brilliance (Qingdao) Technology, Shanghai Marine Equipment Research Institute (CSSC 704) oraz China Waterborne Transport Research Institute.
Będzie to pierwszy kontenerowiec w Chinach, w którym zastosowany zostanie niezależnie opracowany inteligentny system nawigacji.
Zakończenie budowy i dostawa statku planowane jest na czerwiec 2021 r.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji