PMK
Fiński armator Meriaura podpisał umowę z firmą energetyczną Stockholm Exergi na transport morski zrębków i granulatu drzewnego w obrębie Morza Bałtyckiego. To pierwszy kontrakt komercyjny dla wybudowanych w 2016 roku statków EcoCoaster zasilanych biopaliwem.
Firma poinformowała, że wykorzysta przyjazne dla klimatu, 100-procentowe biopaliwo jako źródło energii do świadczenia usług w ramach kontraktu. Stockholm Exergi wybrał opcję EcoCoaster, ponieważ ma na celu osiągnięcie operacji całkowicie neutralnych pod względem emisji CO2. Meriaura zauważyła, że w 2018 roku 86 procent dystrybuowanego ciepła firmy było oparte na źródłach odnawialnych lub odzyskanej energii.
Resztę oparto na paliwach kopalnych, w tym na węglu. Do 2022 roku węgiel powinien zostać całkowicie zastąpiony zrównoważonymi źródłami, a produkcja energii opierałaby się na odnawialnych lub odzyskanych źródłach energii zbliżonych do 100 procent.
- Emisje pochodzące z transportu będą miały większe znaczenie w miarę wycofywania paliw kopalnych w naszej własnej produkcji - powiedział Ulf Wikström, szef ds. zrównoważonego rozwoju w Sztokholmie Exergi. - Ta umowa przyczynia się do rozwoju rozwiązań transportowych na naszej drodze do 100% neutralności węglowej - dodał.
Meriaura powiedział, że zaczął oferować swoim klientom możliwość podpisania umów niskoemisyjnych za niewielką premię, która jest równa różnicy cen między morskim olejem napędowym a paliwem ekologicznym. Firma dostarcza również obliczenia dotyczące redukcji CO2 osiągniętej dzięki wybraniu tego rodzaju umowy.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości