PMK
Aalto Shipping Company, nowy fiński armator, rozpoczął swoją działalność na rynku przewozów masowych. Firma niedawno nabyła dwa masowce z klasą lodową. Jednostki będą pływać pod fińską banderą.
Aalto Shipping Company wyczarterowała masowce na kilka lat wprzód.
- Nowa firma oznacza także przywrócenie tonażu w fińskie ręce, ponieważ statki będą działać pod kierownictwem fińskich oficerów. Jednostki pływały dotąd głównie po Bałtyku, a jedna z nich wcześniej służyła fińskiej firmie papierniczej - powiedział Tatu Laurila, dyrektor zarządzający Aalto Shipping Company.
Dwa nowe statki otrzymają nazwę M/S Aurora i M/S Bothnia. Jednostki o nośności 7 750 dwt to siostrzane statki, zbudowane w Holandii w 2002 roku. Spełniają wymóg fińskiej klasy lodowej 1A i mogą pracować w trudnych warunkach lodowych przez cały rok.
Jak poinformowano, firma spedycyjna jest własnością fińskiej firmy usług finansowych Taaleri i jej klientów wraz z działającym kierownictwem.
- Nasz projekt krajowej firmy spedycyjnej od razu wzbudził wielkie zainteresowanie wśród naszych klientów. W naszym modelu inwestycyjnym Taaleri łączy ryzyko właścicieli z klientami. Znaleźliśmy bardzo kompetentnych ludzi do prowadzenia tego projektu, więc o przyszłość jesteśmy spokojni - powiedział Jorma Alanne, dyrektor ds. inwestycji w Taaleri.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości