Marek Nowak
Rozpoczęły się prace mające na celu pogłębienie toru wodnego w Świnoujściu. Prowadzone są obecnie na odcinku czterech kilometrów.
Docelowo do nabrzeży: Górników, Hutników, Chemików i Portowców będą mogły wpływać w pełni załadowane masowce o długości 300 metrów, co, jak podkreśla Andrzej Borowiec, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, przekłada na bardzo dużą pojemność ładowni, nawet kilkanaście tysięcy ton, a co za tym idzie - pieniądze.
Mówiąc najprściej; port będzie więcej zarabiał, bo będzie można głębiej ładować statki.
O pogłębienie toru Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zabiegał od ponad pięciu lat. Jak wynika z wyliczeń szacunkwoych, dzięki inwestycji dochody Portu mogą zwiększyć się nawet o 1,5 miliona złotych.
- Prace wykonuje obecnie tak zwana pogłębiarka ssąca. To urządzenie, które na wzór odkurzacza ssie urobek z dna rzeki i ten urobek składuje we własnej ładowni, a potem płynie w morze i w wyznaczonym miejscu wyrzuca ten urobek - opisuje Andrzej Borowiec.
Prowadzone obecnie prace nie mają wpływu na funkcjonowanie portu.
Cała inwestycja warta jest ponad 10 milionów złotych, a po jej zakończeniu głębokość toru wodnego między wyspami Uznam a Wolin będzie mieć 14,5 metra.
Prace mają zakończyć się we wrześniu.
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości
Port Gdańsk Eksploatacja ogłasza postępowanie na stanowiska prezesa i członka zarządu ds. handlowych