Stena Line ogłosiła, że będzie koncentrować się na rozbudowie istniejącego połączenia promowego z portu Dublin, podczas gdy w tym samym czasie potwierdziła , że wycofuje swoje usługi z portu Dun Laoghaire świadczone za pomocą HSS Stena Explorer.
Stena Line obsługiwała połącznie z Dun Laoghaire do Holyhead od 1995 roku. Po latach sukcesów na trasie (ponad 1,7 miliona pasażerów w szczycie sezonowym roku 1998), liczba pasażerów i samochodów dramatycznie spadła. W 2014 roku było mniej niż 200 000 osób podróżujących promami z portu Dun Laoghaire. Stanowiło to spadek przewozów o ponad 90 procent , przez co trasa stała się nieopłacalna ekonomicznie.
Wielkość przewozów pasażerskich i samochodowych z portu Dublin zaczęła wyprzedzać wielkość przewozów z portu Dun Laoghaire już w 2008 roku.
Pod koniec lutego Stena Line wprowadzi dodatkową jednostkę, Stena Superfast X, na trasie z Dublina, podczas gdy szybka HSS Stena Explorer został wycofany z eksploatacji.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji