PMK
Zarząd Portu Ryga ujawnił plany skupienia się na rynkach w Indiach i Iranie w 2018 r., w celu zwiększenia poziomu przeładunków.
- Na tych rynkach promujemy port w Rydze jako centrum logistyczne dystrybucji towarów w krajach bałtyckich, Skandynawii i krajach nordyckich - wyjaśnił Edgars Sūna, dyrektor marketingu portu.
Sūna dodał, że hinduscy przedsiębiorcy i urzędnicy już wykazali zainteresowanie Portem w Rydze i możliwościami zbudowania centrum logistycznego dla eksportu swoich towarów na rynki Europy Północnej, Rosji i krajów Wspólnoty Niepodległych Państw. Wiele oczekuje się także po podpisaniu w zeszłym roku umowy o współpracy między SJSC Latvijas Dzelzceļš (LDz) a Indian Railways.
Ponadto Iran ma odegrać ważną rolę jako kraj tranzytowy dla transportu ładunków z Indii do Europy Północnej. Według władz portowych Iran, podobnie jak Łotwa, jest zainteresowany rozwojem korytarza transportowego Północ-Południe między Indiami a Europą Północną.
W zeszłym roku podpisano memorandum o współpracy między LDz Loģistika Ltd a irańską firmą logistyki kolejowej, która przewiduje rozwój nowych połączeń z Indii i Iranu. Władze portowe stwierdziły, że porozumienie stawia nowe wyzwania dla portu w Rydze, który „ma być ważną sekcją dla tego korytarza transportowego".
Co więcej, Freeport Urzędu w Rydze skoncentruje swoje działania marketingowe w 2018 r. Zarówno na zachowaniu istniejących rynków, jak i na pracy w nowych regionach, przyciągając nowe przepływy ładunków i pasażerów do portu.
- Nasz port będzie kontynuował strategiczną współpracę z operatorami portowymi, wspierając ich w przyciąganiu ładunków i inwestycji – powiedział Suna.
Rosja zarobiła na zbożu z okupowanych ukraińskich terytoriów ok. 1 mld USD
BCT bije swój nowy rekord w przeładunku na pojedynczym statku
Centrum Biurowe KOGA: Port dla Twojego biznesu
PKP S.A. prowadzi rozmowy ze Szwecją w sprawie uruchomienia morskiego korytarza transportowego
Pył węglowy z Portu Gdańsk wciąż uciążliwy. Trwają rozmowy władz miasta z zarządem
XI Dni Nowego Portu z Portem Gdańsk