Stena Line ogłosiła podpisanie kontraktu na cztery promy RoPax, które zostaną ukończone w 2019 i 2020 roku. Promy będą napędzane metanolem lub skroplonym gazem ziemnym. Umowa przewiduje również możliwość budowy dodatkowych czterech jednostek.
- W ciągu ostatnich 24 miesięcy udało nam się opracować projekt jednostki, która jest nie tylko 50% większa od standardowych promów RoPax, ale co ważniejsze redukuje emisję spalin - powiedział Carl-Johan Hagman, dyrektor zarządzający Stena Line. - Statki te będą najbardziej wydajnymi promami na świecie i wyznaczą nowy standard w branży, jeśli chodzi o wydajność operacyjną, emisję spalin oraz konkurencyjność eksploatacyjną – dodał.
Promy zaprojektowała Grupa Deltamarin, które wybuduje stocznia AVIC w Chinach. Będą eksploatowane na trasach w Europie Północnej. Pomieszczą około 1000 pasażerów.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji