pc
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i chorwacki Port Rijeka podpisały memorandum o współpracy. 21 listopada podczas międzynarodowej konferencji „Sea, Transport and Logistics” w Chorwacji spółki zobowiązały się, że będą pracować na rzecz wspólnych interesów i rozwoju korytarzy transportowych. Polski i chorwacki port łączy projekt Transeuropejskiej Sieci Transportowej, mającej duże znaczenie dla branży morskiej i gospodarki obu krajów.
W konferencji „Sea, Transport and Logistics”, objętej patronatem Prezydent Republiki Chorwacji, uczestniczyli interesariusze rozwoju szlaku transportowego Bałtyk-Adriatyk i podmioty związane z branżą morską oraz logistyką. Konferencja poświęcona była m.in. nowym rozwiązaniom technologicznym w logistyce i transporcie, w tym infrastrukturze portowej, a także międzynarodowej współpracy w zakresie transportu. Kluczowym punktem wydarzenia było podpisanie memorandum o współpracy pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdańsk a Portem Rijeka. Ustalono zakres współpracy w obszarze transportu morskiego i projektu korytarza TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej) oraz zadań realizowanych przez oba porty. Na spotkaniu wskazano zakres współpracy, a także zbieżne cele obu spółek w kontekście wzmacniania ich pozycji w Europie.
Rozwój szlaków transportowych w Europie to jeden z ważnych zewnętrznych priorytetów Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Dostrzegamy wiele obszarów, w których możemy realizować te same interesy ze stroną chorwacką. Memorandum o współpracy z Portem Rijeka jest ważnym krokiem w kierunku zbudowania silnych relacji. Chcemy wykorzystać wspólny potencjał dla zwiększenia efektywności działań, także tych związanych z ideą Trójmorza i projektem TEN-T. Obie te idee są bardzo ważne dla Polski i Chorwacji. Położenie portu w Rijece jest dla nas strategiczne pod kątem planów rozwoju sieci transportowej – mówi Bożena Jankowska, Wiceprezes Zarządu ds. Finansowych w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk.
W podpisanym memorandum porty Gdańsk i Rijeka zadeklarowały regularną wymianę informacji, współpracę w zakresie technicznym oraz aspektach dotyczących badań i rozwoju. Deklaracja zakłada też wzajemne wsparcie w rozwoju polityki działań pro-ekologicznych i związanych ze standardami bezpieczeństwa. Jednym z ważniejszych założeń jest też wspieranie swoich interesów wobec podmiotów trzecich.
Od 2016 r. trwają prace nad europejskim korytarzem transportowym, łączącym Morze Adriatyckie z Bałtykiem. Ma on przebiegać przez całą Polskę, następnie Słowację, Austrię, aż do północnych Włoch. Równolegle z inicjatywy Polski i Chorwacji prowadzone są działania dążące do realizacji idei Trójmorza. Oba te projekty wpisują się w ramy wspólnych interesów Polski i Chorwacji, ujętych w deklaracji o współpracy kluczowych portów morskich tych krajów.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Przemysł chemiczny UE pod globalną kroplówką. Ropa do UE płynie przez porty szerokim strumieniem
Rosja nielegalnie eksportuje zboże z okupowanych portów na Krymie i Morzu Azowskim
Anomalia w łańcuchach dostaw. Sezon przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia 2024 rozpoczął się wyjątkowo wcześnie
Eksplozja kontenera w chińskim porcie zakłóca łańcuchy dostaw
Meksyk zwiększył dostawy ropy na Kubę mimo ryzyka amerykańskich sankcji